Xpeng przedstawia swoje plany dotyczące inteligentnej mobilności na targach IAA Mobility

Xpeng powraca na targi IAA Mobility w Monachium, prezentując najnowsze osiągnięcia w dziedzinie pojazdów elektrycznych i mobilności opartej na sztucznej inteligencji. Podkreśla również swoją obecność na rynku europejskim.

Xpeng P7 demonstruje intencje marki

P7 to najnowszy model marki przeznaczony na rynek kontynentalny, a jego znaczenie wyjaśnił prezes i dyrektor generalny He Xiaopeng: „Dzięki nowemu P7 pokazujemy użytkownikom na całym świecie, jak sztuczna inteligencja może przekształcić samochód w inteligentnego i przyjaznego asystenta. Ten model demonstruje nasze kompleksowe możliwości w zakresie sztucznej inteligencji , opracowane wewnętrznie”.

P7, którego premiera na rynku portugalskim nie jest jeszcze znana, to sportowy sedan o mocy 593 KM, który osiąga prędkość 230 km/h (144 mph) i przyspiesza od 0 do 100 km/h (62 mph) w 3,7 sekundy. Niedawno pobił rekord trwałości wśród seryjnie produkowanych samochodów elektrycznych, pokonując 3961 km (2400 mil) w ciągu 24 godzin.

Europa jest niezbędna dla Xpeng

Jeszcze w tym miesiącu Xpeng otworzy w Monachium w Niemczech swoje pierwsze w Europie Centrum Badawczo-Rozwojowe . Celem centrum jest „wspieranie innowacji w dziedzinie mobilności opartej na sztucznej inteligencji i ścisła współpraca z europejskimi kierowcami”. He Xiaopeng podkreślił inwestycje w „inteligentne i zrównoważone rozwiązania w zakresie mobilności dla użytkowników na całym świecie”.

Strategia Xpeng koncentruje się głównie na Europie. Oprócz nowej lokalizacji w Bawarii, obserwuje się już wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych klasy premium wśród chińskich producentów. Celem jest kontynuacja ekspansji globalnej, podkreślił Brian Gu, wiceprezes i prezes Xpeng.

Na targach IAA Mobility prezentowanych jest pięć modeli Xpeng, w tym P7+, który nie dotarł jeszcze na rynek europejski. Marka twierdzi, że jest to „pierwszy na świecie pojazd sterowany przez sztuczną inteligencję”.

Jazda autonomiczna poziomu 4

Centralna architektura obliczeniowa i kontroli strefowej firmy Xpeng obsługuje sztuczną inteligencję (AI), która planuje masową produkcję pojazdów autonomicznych poziomu 4 do przyszłego roku. Firma dysponuje inteligentnym systemem jazdy NGP, Turing AI Driving, który jest już dostosowywany do rynku globalnego. W Chinach firma uruchomi własną usługę robotaxi.

Przeczytaj także: Od czasu przybycia do Portugalii firma Xpeng sprzedała już 500 samochodów