Pierwszy w pełni elektryczny Porsche Macan GTS jest już dostępny. Oto jego cena

Porsche Macan GTS Electric to pierwszy w pełni elektryczny Macan, który otrzymał oznaczenie GTS i dołączył do gamy w pełni elektrycznych SUV-ów producenta ze Stuttgartu. Wyposażony jest w najmocniejszy silnik elektryczny producenta, współdzielony z modelem Macan Turbo.

Nowy samochód ma moc 516 KM, którą można zwiększyć do 571 KM w trybie overboost z funkcją Launch Control. Moment obrotowy wynosi 955 Nm.

Zasięg modelu wynosi łącznie do 586 km . Wyposażony jest w akumulator o mocy 100 kWh, który dzięki szybkiemu ładowaniu o mocy 270 kW można naładować od 10 do 80 procent w około 21 minut.

Pomimo tego, że był to samochód elektryczny, Porsche chciało nadać mu wrażenia dźwiękowe typowe dla samochodów sportowych. Aby to osiągnąć, zastosowało system Porsche Electric Sport Sound (PESS) z dwoma profilami dźwiękowymi dostępnymi wyłącznie w Macanie GTS (Sport i Sport Plus).

Projekt zewnętrzny

Porsche Macan GTS, widok z boku. ©Porsche AG

Linia nadwozia elektrycznego Porsche Macan GTS nie zmienia się radykalnie. Mimo to, istnieją charakterystyczne cechy, takie jak czarne akcenty z przodu, po bokach i z tyłu. Reflektory to przyciemnione diody Matrix LED.

Na początku przyszłego roku nowy pakiet Sport Design, wspólny dla wszystkich modeli Macan, zadebiutuje w tym standardowym elektrycznym GTS-ie o specyficznym stylu. Pakiet ten zapewni samochodom nowe zderzaki z przodu i z tyłu.

W niektórych miejscach, takich jak felgi, pojawiają się kontrastujące elementy z czarnymi wykończeniami, a progi boczne zostały przeprojektowane i poszerzone z tyłu. Z tyłu znajduje się dolna część o wyrazistym designie i czarnym wykończeniu. Przyciemniono również oświetlenie.

Elektryczny Porsche Macan GTS jest standardowo wyposażony w 21-calowe felgi Macan Design w kolorze antracytowej szarości. Opcjonalnie klienci mogą wybrać 22-calowe felgi RS Spyder Design w tym samym kolorze.

Dla Macana GTS dostępne są trzy dodatkowe kolory : Crayon, Carmine Red i Lugano Blue – debiut w Macanie. Łącznie dostępnych jest 15 kolorów w konfiguratorze Porsche Car Configurator i prawie 60 dodatkowych opcji w ramach programu „Lakier na próbkę” Porsche Exclusive Manufaktur.

Wewnątrz

Wnętrze wyposażono w dwa ekrany i panel instrumentów. © Porsche AG

Wnętrze Porsche Macan GTS również charakteryzuje się sportowym designem , z tapicerką Race-Tex z akcentami z czarnej, przyciemnianej, gładkiej skóry. Dotyczy to podgrzewanej, wielofunkcyjnej kierownicy sportowej GT, środkowych części foteli, podłokietnika w konsoli środkowej, paneli drzwiowych i deski rozdzielczej. Porsche standardowo wyposażyło sportowe fotele z elektryczną regulacją. Boczne podparcia i zagłówki wykończono gładką skórą.

Pakiet wnętrza GTS

W Macanie Electric debiutuje opcjonalny pakiet wnętrza GTS. Pozwala on dopasować kolor nadwozia do wnętrza i jest dostępny w kolorach Carmine Red, Neo Slate Gray i Lugano Blue. Posiada on ozdobne przeszycia w kontrastowym kolorze w kilku miejscach – takich jak kierownica, panele drzwi, fotele i deska rozdzielcza. Na fotelach i kierownicy widnieje napis GTS. Pakiet Carbon Interior obejmuje kierownicę, deskę rozdzielczą i panele drzwi z włókna węglowego.

Wyświetlacz 3D na centralnym ekranie odzwierciedla kolor nadwozia, a logo GTS pojawia się na desce rozdzielczej. Aplikacja umożliwia dostęp do różnych funkcji pakietu Sport Chrono za pośrednictwem centralnego ekranu.

Ustawienia

Rozkład masy jest bardziej skoncentrowany na tylnej osi, podobnie jak w modelach sportowych. Środek ciężkości jest położony najniżej w całej gamie. Dostępny jest napęd na cztery koła z systemem Porsche Traction Management (ePTM), Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) oraz elektronicznie sterowana blokada mechanizmu różnicowego za tylnym silnikiem.

Macan GTS Electric jest wyposażony w sportowe zawieszenie pneumatyczne z regulacją poziomu i systemem Porsche Active Suspension Management (PASM). Amortyzatory, podobnie jak stabilizator, zostały specjalnie dostrojone, aby poprawić zwinność i precyzję pokonywania zakrętów. Opcjonalnie dostępny jest skrętny układ tylnej osi. Uciąg samochodu został zwiększony do 2500 kg.

Technologia

Porsche Macan GTS Electric oferuje nowe funkcje wspomagania parkowania, takie jak pilot głosowy ze wsparciem sztucznej inteligencji. Cyfrowy kluczyk Porsche uzupełnia kluczyk fizyczny.

W standardowym wyposażeniu znajduje się pakiet Sport Chrono , który teraz obejmuje tryb Track, dostępny już w Porsche Taycan. Tryb ten przyspiesza chłodzenie akumulatora, umożliwiając wykorzystanie strat mocy spowodowanych wzrostem temperatury.

Ceny

Nowego Porsche Macan GTS Electric można już zamawiać w Portugalii . Ceny zaczynają się od 108 221 euro .

Porsche Macan GTS Electric widziane od tyłu. © Porsche AG

Przeczytaj także: Ujawniono szczegóły wnętrza Porsche Cayenne Electric