Europa sprzedaje więcej samochodów elektrycznych. Spalanie spada.

Rynek samochodów elektrycznych w Europie nadal rośnie , podczas gdy sprzedaż samochodów z silnikami spalinowymi spada . Tak wynika z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA).

Samochody elektryczne zyskują ponad 20%

Według tej organizacji w sierpniu liczba rejestracji samochodów w 100% elektrycznych wzrosła o 30,2 proc. w Unii Europejskiej i o 26,8 proc. w obszarze UE/EFTA/Wielkiej Brytanii .

Udział w rynku samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami wyniósł 15,8 procent (w porównaniu do 12,6 procent w roku ubiegłym), co według ACEA jest „ poniżej tempa wymaganego na tym etapie transformacji ”.

W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy roku wzrost wyniósł 24,8 proc. w UE, gdzie zarejestrowano 1 132 603 samochody, a także 26 proc., jeśli wziąć pod uwagę kraje EFTA i Wielką Brytanię (1 536 433 samochody).

Hybrydy też rosną

Jeśli chodzi o hybrydy elektryczne , w sierpniu ich sprzedaż wzrosła o 14,1 proc. w UE i 11,7 proc. w UE/EFTA/Wielkiej Brytanii łącznie, podczas gdy sprzedaż hybryd typu plug-in wzrosła o 54,5 proc. w UE i 56,3 proc. uwzględniając zarówno obszar EFTA, jak i Wielką Brytanię.

Od stycznia do sierpnia sprzedaż hybrydowych pojazdów elektrycznych w UE wzrosła o 16,3%, co stanowi wzrost o 15% we wszystkich krajach. Sprzedaż hybryd plug-in wzrosła o 27,2% w UE i o 28% łącznie w UE/EFTA/Wielkiej Brytanii.

Według ACEA hybrydy elektryczne „wciąż cieszą się najpopularniejszym rodzajem napędu wśród kupujących”.

Silniki spalinowe tracą grunt pod nogami

Podczas gdy zelektryfikowane układy napędowe cieszą się coraz większą popularnością, sprzedaż silników spalinowych w Europie spada : w UE spadek w sierpniu wyniósł 16,3 proc. w przypadku benzyny i 17,5 proc. w przypadku oleju napędowego , podczas gdy jeśli weźmiemy pod uwagę również kraje EFTA i Wielką Brytanię, spadek wyniósł odpowiednio 17,3 proc. i 17,5 proc.

W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy roku sprzedaż samochodów benzynowych w UE spadła o 19,7%, a samochodów z silnikiem Diesla o 25,7%. Ogólnie rzecz biorąc, sprzedaż w UE/EFTA/Wielkiej Brytanii spadła o 20,4% w przypadku benzyny i 25,2% w przypadku oleju napędowego.

Ewolucja europejskiego rynku motoryzacyjnego

Biorąc pod uwagę wszystkie typy silników, europejski rynek motoryzacyjny wzrósł w sierpniu o 5,3 proc. w Unii Europejskiej i 4,7 proc. w obszarze UE/EFTA/Wielkiej Brytanii.

W okresie od stycznia do sierpnia liczba nowych rejestracji w UE spadła o 0,1 proc. , ale w całym obszarze UE/EFTA/Zjednoczonego Królestwa wzrosła o 0,4 proc .

Przeczytaj także: W pierwszych ośmiu miesiącach roku UE sprzedała mniej samochodów