ANSR wyjaśnia, że ​​obowiązkowe ubezpieczenie nie dotyczy skuterów

Jak podaje ANSR w notatce przesłanej do Lusy, skutery elektryczne, segwaye i hoverboardy „nie podlegają obowiązkowi wykupienia ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych jako warunku dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych”.

Wyjaśnienia ANSR nadeszły po tym, jak PSP ogłosiło, że od piątku rozpocznie kontrolę ubezpieczeń odpowiedzialności cywilnej posiadaczy hulajnóg elektrycznych, skuterów elektrycznych, segwayów i hoverboardów. Jest to obowiązek przewidziany w dekrecie z mocą ustawy transponującym wspólnotową dyrektywę w sprawie obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych.

Według ANSR dekret ten, który wchodzi w życie w piątek, „ma zastosowanie do ruchu wszelkich pojazdów silnikowych przeznaczonych do ruchu lądowego, które nie poruszają się po szynach, wprawianych w ruch za pomocą siły mechanicznej, a także ich przyczep, nawet jeśli nie są do nich przymocowane”, których maksymalna prędkość konstrukcyjna przekracza 25 kilometrów na godzinę lub maksymalna masa netto przekracza 25 kg i maksymalna prędkość konstrukcyjna przekracza 14 kilometrów na godzinę, a dyplom nie ma zastosowania „do wózków inwalidzkich przeznaczonych wyłącznie dla osób niepełnosprawnych fizycznie”.

Zapytana przez Lusę o to, jakie pojazdy są zaangażowane w zdarzenie, ANSR nie sprecyzowała, o jakie pojazdy chodzi.

Wydział Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego podkreśla, że ​​wszystkie pojazdy, które „na potrzeby ruchu drogowego są uważane za rowery, są wyłączone z tego dekretu-ustawy, co oznacza, że ​​ich dopuszczenie do ruchu na drogach publicznych nie jest uzależnione od wykupienia ubezpieczenia OC ani nie wymaga, aby ich kierowca posiadał prawo jazdy”.

ANSR podkreśla również, że skutery lub urządzenia o ruchu o napędzie elektrycznym „o maksymalnej mocy ciągłej większej niż 0,25 kW lub osiągające prędkość maksymalną większą niż 25 kilometrów na godzinę nie są dopuszczone do ruchu po drogach publicznych, ponieważ ani ich tryb poruszania się, ani ich parametry techniczne nie zostały jeszcze określone, co wymaga jeszcze wydania rozporządzenia regulacyjnego”.

Tymczasem źródło z PSP poinformowało Lusę, że Policja Bezpieczeństwa Publicznego podporządkuje się poleceniom ANSR, ponieważ jest ona organem administracyjnym, ale zwróci się do Służby Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego o wyjaśnienia w celu ujednolicenia interpretacji prawnej w tej sprawie.

Przeczytaj także: Hulajnogi elektryczne. Ubezpieczenie od jutra obowiązkowe