Rowerzyści i motocykliści uśmiechają się na widok nowego znaku DGT S-49.

Mając na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego dla rowerzystów i motocyklistów , Generalna Dyrekcja Ruchu Drogowego wprowadziła 1 lipca znak S-49 jako jeden z nowych znaków na hiszpańskiej sieci drogowej.

Ostatnio DGT (Dyrekcja Generalna ds. Ruchu Drogowego) zmodyfikowała i dodała szereg przepisów i znaków drogowych, aby poprawić warunki dla rowerzystów i motocyklistów, czyli niechronionych uczestników ruchu drogowego . Wynika to z faktu, że w ubiegłym roku w wypadkach drogowych odnotowano 286 zgonów motocyklistów i 46 zgonów rowerzystów , a jednym z celów regulatora ruchu drogowego jest zmniejszenie tych liczb.

Do czego służy ten znak?

Znak S-49 jest przeznaczony do skrzyżowań z sygnalizacją świetlną , dlatego występuje tylko na drogach miejskich. Ten znak DGT ostrzega motocyklistów, rowerzystów, skuterów , pojazdów trójkołowych podobnych do motocykli i motorowerów, że mają miejsce oczekiwania przed zmianą światła na zielone przed skrzyżowaniem.

Dzięki temu rozwiązaniu pojazdy znajdujące się w niebezpieczeństwie będą lepiej widoczne dla innych użytkowników dróg.

Jakie inne środki podjęto dla motocyklistów?

Wprowadzenie tego środka planowano już na 2024 rok, ale na początku tego roku motocykliści zostali zobowiązani do noszenia kasków integralnych lub modułowych oraz rękawic ochronnych. To kluczowe rozwiązanie mające na celu zmniejszenie liczby obrażeń w wypadkach i, prawdopodobnie, ratowanie życia.

Ponadto Generalna Dyrekcja Ruchu Drogowego chce poprawić widoczność motocyklistów w trudnych warunkach, dlatego nakazuje im noszenie elementów odblaskowych widocznych z odległości 150 metrów w nocy lub przy słabej widoczności.

Od lipca wzmocniono także kursy szkoleniowe dla nowych kierowców, wprowadzając m.in. większą liczbę ćwiczeń w ruchu ulicznym, dzięki czemu nowi kierowcy mogą wyjeżdżać na drogę z większym doświadczeniem.

Wreszcie, choć jeszcze nie wdrożono, ogłoszono już środek, który umożliwi motocyklistom jazdę po pasie awaryjnym w korkach lub korkach z prędkością nie przekraczającą 30 km/h , dając pierwszeństwo innym pojazdom uprawnionym do korzystania z tego pasa.

Nowe przepisy DGT dla rowerzystów

Rowerzyści muszą również stosować się do przepisów dotyczących widoczności obowiązujących motocyklistów , co oznacza, że ​​muszą dawać znać o swojej obecności na drodze z odległości 150 metrów w nocy lub w warunkach ograniczonej widoczności.

Z drugiej strony będą mieli Możliwość jazdy w przeciwnym kierunku na drogach miejskich z ograniczeniem prędkości do 30 km/h W korkach. Na tych drogach kierowcy muszą zawsze trzymać się środka pasa ruchu , a inne pojazdy muszą zachować minimalny odstęp bezpieczeństwa 1,5 metra podczas wyprzedzania.

Kolejnym z najważniejszych środków na rok 2025 będzie umożliwienie grupom rowerzystów jazdy równolegle , zajmując maksymalnie dwa pasy ruchu, zawsze jak najbliżej prawej krawędzi jezdni.