Prawie 9000 pojazdów elektrycznych i ponad 12 000 PHEV: liczba samochodów osobowych typu plug-in rośnie w lipcu.

Sprzedaż pojazdów typu plug-in (elektrycznych i hybrydowych typu plug-in, w tym samochodów osobowych, czterokołowych, pojazdów użytkowych i przemysłowych oraz autobusów) utrzymała trend wzrostowy, osiągając w lipcu wzrost o 152,5%, do 22 898 sztuk, co stanowi 19,28% całkowitego rynku. Lipiec był kolejnym pozytywnym miesiącem, zwiększając całkowitą sprzedaż od początku roku do 134 063 sztuk zelektryfikowanych, co stanowi poprawę o 92% w porównaniu z rokiem poprzednim i pozwoliło na przekroczenie sprzedaży osiągniętej w 2024 roku. Do siódmego miesiąca rynek pojazdów zelektryfikowanych stanowił 15,94% całkowitego rynku , o 6,5 punktu procentowego więcej niż w roku poprzednim.

Liczba rejestracji pojazdów alternatywnych (elektrycznych, hybrydowych i zasilanych gazem) wzrosła w tym miesiącu o 44,1%, do 67 031 sprzedanych egzemplarzy, co stanowi 56,43% rynku . W całym roku sprzedano ich 464 527, o 46,7% więcej niż w roku poprzednim i co stanowi 55,2% globalnego rynku.

Pojazdy elektryczne – etykieta zerowa

Sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrosła w lipcu o 117,6% , zarejestrowano 10 002 sztuki. Stanowi to 8,42% udziału w rynku w tym miesiącu . W całym roku sprzedaż tych pojazdów wyniosła 62 514 sztuk, o 83,8% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Udział w rynku od początku roku wynosi 7,43%.

Pojazdy hybrydowe typu plug-in – Zero Label

Tymczasem sprzedaż pojazdów hybrydowych typu plug-in wzrosła w lipcu o 188,4% , osiągając 12 896 zarejestrowanych sztuk. Stanowi to 10,86% udziału w rynku w tym miesiącu. W całym roku sprzedaż tych pojazdów wyniosła 71 549 sztuk , o 99,9% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Udział w rynku od początku roku wynosi 8,51%.

Pojazdy hybrydowe – Etykieta ekologiczna

Sprzedaż pojazdów hybrydowych bez napędu plug-in wzrosła w lipcu o 15,5% , osiągając poziom 40 123 zarejestrowanych w tym miesiącu sztuk. W lipcu stanowiło 33,78% udziału w rynku. W skali roku sprzedaż tych pojazdów wzrosła 294 763 sztuk, o 29,5% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Całkowity udział w rynku w tym roku wynosi 35,05% .

Pojazdy gazowe – Etykieta ekologiczna

Z drugiej strony, sprzedaż pojazdów napędzanych gazem wzrosła w lipcu o 49,5%, do 4010 zarejestrowanych egzemplarzy, co stanowi 3,38% udziału w rynku w tym miesiącu. W całym roku sprzedaż tych pojazdów wyniosła 35 700 sztuk , co stanowi wzrost o 85,3% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Udział w rynku od początku roku wynosi 4,24%.

Rynek samochodów osobowych (samochody osobowe i SUV-y)

Rejestracje samochodów osobowych typu plug-in, hybrydowych i zasilanych gazem ziemnym wzrosły w lipcu o 43,3% w porównaniu z analogicznym miesiącem ubiegłego roku, osiągając poziom 64 947 dostarczonych egzemplarzy. W lipcu, z udziałem w rynku na poziomie 66,05%, tego typu pojazdy pozostały preferowanym wyborem użytkowników. W całym roku ich sprzedaż wzrosła o 46,8%, do 452 225 sprzedanych egzemplarzy, co stanowi 63,86% udziału w rynku.

Jeśli chodzi o rynek samochodów osobowych typu plug-in (elektrycznych i hybrydowych typu plug-in) , to po raz kolejny odnotowano znaczący wzrost, sprzedano 21 002 egzemplarzy, czyli o 154,8% więcej niż w tym samym miesiącu poprzedniego roku , co stanowi 21,4% całego rynku , czyli o około 12 punktów procentowych więcej niż w lipcu 2024 r. Sprzedaż pojazdów czysto elektrycznych wzrosła o 127,1% do 8691 egzemplarzy w tym miesiącu, podobnie jak sprzedaż hybryd plug-in (PHEV), których sprzedaż wzrosła o 178,8% , oraz o 12 311 nowych egzemplarzy. W całym roku sprzedaż zelektryfikowanych samochodów osobowych wyniosła łącznie 123 315 egzemplarzy, czyli o 92,3% więcej niż w roku poprzednim i co stanowi 17,41% całego rynku.

Opinia eksperta

José López-Tafall, dyrektor generalny Anfac, stwierdził : „Lipiec jest ponownie miesiącem sprzyjającym elektryfikacji. Fakt, że rynek sprzedał ponad 20 000 pojazdów i osiągnął 20% całkowitej sprzedaży, jest ważnym kamieniem milowym, podobnie jak fakt, że od stycznia do lipca tego roku całkowita sprzedaż pojazdów zelektryfikowanych przekroczy już poziom z 2024 roku. Radzimy sobie dobrze i musimy wykorzystać ten trend, aby odzyskać pozycję w stosunku do średniej europejskiej. Czas na dalsze przyspieszenie”.