Pierwsze wrażenia z nowego modelu Kia EV4. Czy jest on jednak tak rewolucyjny, jak się wydaje?
Kia nadal pędzi pełną parą w wyścigu elektrycznym w Europie , a jako kolejny dowód tego, właśnie wprowadziła na rynek swój nowy EV4, naprawdę interesujący i oryginalny model w swoim segmencie, który pojawi się w Hiszpanii w ostatnim kwartale tego roku. W 20Minutos zobaczyliśmy go po raz pierwszy w Hiszpanii podczas prezentacji w Madrycie, gdzie mieliśmy okazję dogłębnie go zbadać, wsiąść, otworzyć bagażnik i dokładnie przeanalizować jego proporcje, przestrzeń wewnętrzną i rozwiązania technologiczne. I prawda jest taka, że ma całkiem sporo oryginalnych i ciekawych cech.
Hatchback i Fastback
Daleko od wszechobecnego formatu SUV , który przejął europejskie ulice, EV4 wybiera niższą, bardziej opływową sylwetkę. Będzie dostępny w dwóch wersjach nadwozia: 4-drzwiowym sedanie Fastback i bardziej kompaktowym 5-drzwiowym hatchbacku , krótszym o 30 centymetrów. Ta decyzja o dywersyfikacji jest szczególnie znacząca, ponieważ sprawia, że EV4 jest pierwszym elektrycznym modelem Kii, który nie należy do kategorii crossoverów.
Wersja sedan, o ostrzejszym designie i wyraźnie aerodynamicznym ustawieniu, może pochwalić się współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym zaledwie 0,23. W rzeczywistości przekłada się to na certyfikowany zasięg do 630 kilometrów (590 kilometrów w przypadku wersji hatchback) dzięki akumulatorowi o mocy 81,4 kWh, choć oferowany będzie również akumulator o mocy 58,3 kWh.
Teraz, styl nadwozia Fastback, choć atrakcyjny, marka mówi nam, że nie wierzy, że będzie to najlepiej sprzedający się model, przynajmniej w naszym kraju. Jednak na tak rozległych rynkach jak Chiny, sedany i fastbacki z pewnością cieszą się popytem.
Rzeczy, które przykuły naszą uwagę
Na żywo samochód robi wrażenie. Projekt przekazuje solidność, ale jego kształty są również bardzo wyjątkowe. Przód ma nową identyfikację wizualną , która pasuje do najnowszych wydań marki, a kabina uderza jasnością i technologicznym skupieniem. Na szczególną uwagę zasługuje system informacyjno-rozrywkowy z trzema ekranami o łącznej przekątnej 30 cali, kompatybilny z aplikacjami takimi jak YouTube, Netflix i Disney+ oraz tryb „Theater” , który przekształca wnętrze, dzięki czemu możesz cieszyć się rozrywką, kiedy tylko chcesz. Na przykład ładowanie na stacji przydrożnej.
Jeśli chodzi o przestrzeń, EV4 oferuje dobrą pojemność wnętrza w obu wersjach nadwozia, szczególnie jeśli chodzi o przestrzeń pasażerską w pierwszym i drugim rzędzie siedzeń. Jednak bagażnik Fastbacka pozostawił nas z pewnymi obawami. Chociaż jego objętość jest znaczna i w rzeczywistości ma większą pojemność niż wariant Hatchback, dostęp jest ograniczony przez mały otwór, o niewielkiej wysokości i nieco nieregularnych kształtach wnętrza, co może utrudniać ładowanie dużych lub nieporęcznych przedmiotów.
20minutos
