Co stało się z SEAT-em Exeo? Sedanem, który przetrwał na rynku hiszpańskim tylko pięć lat.

SEAT jest jedną z ulubionych marek wśród kierowców w Hiszpanii, ponieważ cieszy się dobrymi wynikami sprzedaży , dużą siecią dealerską, a niektóre modele tej marki, takie jak Ibiza czy León, stały się bardzo popularnymi samochodami w naszym kraju.

Jednak w historii marki SEAT znajdujemy również modele, które nie odniosły sukcesu handlowego lub z innych przyczyn zaprzestano ich produkcji. Jednym z takich modeli jest sedan o nazwie Exeo , który zakończył swoją działalność w 2013 roku po zaledwie 5 latach obecności na rynku.

Jaka jest historia SEAT-a Exeo?

W 2008 roku SEAT zaprezentował ten nowy model na salonie samochodowym w Paryżu, ale dopiero na początku 2009 roku trafił on do sprzedaży w Hiszpanii . Exeo charakteryzował się dwoma wersjami nadwozia: sedanem i kombi.

Hiszpańska limuzyna bazowała na nadwoziu popularnych Audi A4 B6 i B7, dążąc tym samym do wejścia w segment rynkowy samochodów tego typu. Jeśli chodzi o silniki, oferowała sześć silników benzynowych i trzy wysokoprężne, wszystkie oparte na silniku 2.0 TDI . Z kolei Exeo zadebiutowało w cenie zaledwie 21 840 euro za wersję sedan.

Dlaczego zaprzestano jego produkcji?

Chociaż w latach 2009 i 2010 sprzedaż modelu Exeo osiągnęła wysoki poziom, wynoszący odpowiednio 22 981 i 23 108 egzemplarzy , to w kolejnych latach poziom sprzedaży gwałtownie spadł z powodu kryzysu finansowego, który od 2008 r. dotknął Hiszpanię i Europę.

W 2011 roku Exeo przeszedł lifting, ale w 2013 roku sprzedano tylko 6500 egzemplarzy , co doprowadziło do zakończenia produkcji w tym samym roku. Istnieją jednak opinie odmienne, które przypisują tę decyzję Audi i Volkswagenowi, ponieważ Exeo stał się konkurentem dla A4 i Passata .

Jaki udział w rynku ma SEAT?

Według najnowszych danych opublikowanych przez Organizację Konsumentów i Użytkowników (OCU), w 2023 roku SEAT sprzedał w sumie 58 586 pojazdów , co dało mu piąte miejsce na hiszpańskim rynku motoryzacyjnym z udziałem w rynku wynoszącym 6,17%.

Przed SEAT-em uplasowali się Hyundai (4. miejsce), Volkswagen (3. miejsce), Kia (2. miejsce) i Toyota, która zajęła pierwsze miejsce. Warto również zauważyć, że hiszpańska firma poprawiła swoje wyniki w porównaniu z rokiem 2022, kiedy sprzedała 49 200 pojazdów, co jest wynikiem znacznie gorszym od rekordu z poprzedniej dekady, ustanowionego w 2019 roku, kiedy to sprzedano 111 982 pojazdy .