Włochy, jesteście wielcy: wyraźne zwycięstwo na Six Days w Bergamo

Historia lubi się powtarzać. Cztery lata po podwójnym zwycięstwie na Six Days of Enduro w Oltrepò Pavese , Maglia Azzurra świętuje kolejny historyczny podwójny domowy triumf. Tym razem odbywa się w dolinach Bergamo, kolebce najlepszych włoskich talentów enduro, gdzie publiczność dopinguje zawodników, aby zawsze pokazali swoje umiejętności. To była niemal całkowita dominacja - z wyłączeniem pierwszego dnia wyścigów - seniorskiej drużyny narodowej: Andrea Verona (GasGas 450 4T), Samuele Bernardini (Honda 250 4T), Morgan Lesiardo (Triumph 250 4T) i Manolo Morettini (Honda 250 4T) triumfowali z prawie 9-minutową przewagą nad Szwedami i prawie 12 minutami nad Francuzami. Jest to szesnaste zwycięstwo włoskiej seniorskiej drużyny narodowej w historii zawodów, odbywających się obecnie po raz dziewięćdziesiąty dziewiąty. Zwycięstwo Włoch w Pucharze Świata (World Trophy) trwało cztery lata, odkąd Verona , Cavallo , Oldrati i Guarneri zwyciężyli w rozgrywkach pomiędzy Lombardią a Piemontem. Dzięki sukcesowi w Pucharze Juniorów (poświęconemu temu osobnemu artykułowi), Włochy stały się najbardziej utytułowaną reprezentacją narodową, z 32 zwycięstwami w Pucharze Wazy i Pucharze, dorównując Czechosłowacji, która dominowała w latach 50. i 70.
34-calowa przewaga, jaką włoski zespół wypracował nad francuskim zespołem podczas pierwszego dnia wyścigu, nie była zbyt niepokojąca dla tych, którzy znają tajniki tego świata, charakterystykę zawodników, stawki i dynamikę. Do tego stopnia, że następnego dnia Włochy przeszły do ataku, zdobywając pierwsze miejsce i nie oddając go aż do końca imprezy, która zakończyła się wyścigiem motocrossowym na torze MXE.45 w Covo . Dzień po dniu Azzurri zwiększali przewagę nad przeciwnikami, ale potem Szwedzi się ujawnili, przede wszystkim dzięki szybkości i konsekwencji Mikaela Perssona (Triumph 250 4T). Zwycięstwo nigdy nie było wątpliwe, ale Six Days to długi i nieprzewidywalny wyścig, w którym problem mechaniczny i/lub najmniejszy błąd może kosztować drogo. Nigdy tak jak podczas Six Days, nawet motocykle są poddawane niezwykłym obciążeniom przez prawie cały tydzień.
W tym kontekście niekończąca się walka pomiędzy Jorge Prado (KTM 250 4T) i naszym Andreą Veroną zapisała inne ważne strony w historii tego sportu, wykraczając poza ramy EnduroGP . Niezależnie od bezpośredniego starcia między nimi, liczy się tempo utrzymywane przez Włocha, nieosiągalne dla nikogo poza Hiszpanem. Prowadzeni przez Veronę, Włosi konsekwentnie umieszczali Morgana Lesiardo i Samuele Bernardiniego na szczycie klasyfikacji generalnej każdego dnia wyścigu. Pozwoliło to włoskiemu zespołowi być niezwykle konkurencyjnym, ponieważ — pamiętajmy — będąc wyścigiem drużynowym, czasy zawodników z tego samego zespołu (w tym przypadku kraju) są sumowane. Dlatego spójność i dobrze rozłożone osiągi są kluczowe, bardziej niż gwiazda i bycie kilka minut za zawodnikami na drugim miejscu. W tym scenariuszu Manolo Morettini nie wyglądał na wykolejonego, a także kilkakrotnie znajdował się wśród piętnastu najszybszych zawodników dnia. Tak więc, dzięki konsekwencji, szybkości, analizie odcinków specjalnych, doświadczeniu załogi i talentowi, narodziło się zwycięstwo Włochów w Six Days 2025.
Poniżej znajduje się ostateczna klasyfikacja Six Days 2025 , w której Włosi zdobyli najbardziej pożądane trofeum w tej dyscyplinie po raz szesnasty w swojej chwalebnej historii.
- Włochy w 11h 42'48”76
- Szwecja 8'53”27
- Francja w 11'42"15
- Stany Zjednoczone na 15'52”10
- Hiszpania w 16'40”68
- Australia na 18'03"50
- Wielka Brytania na 32'42"41
- Finlandia 35'10”62
- Chile w 38'42"42
- Austria 54'15”22.
La Gazzetta dello Sport