Oto Stla AutoDrive, autonomiczna jazda poziomu 3 według Stellantis

RZYM - Firma Stellantis wprowadza na rynek Stla AutoDrive 1.0, pierwszy autonomiczny system jazdy opracowany wewnętrznie, który oferuje funkcjonalność SAE poziomu 3 (prowadzenie bez użycia rąk i z zamkniętymi oczami). System umożliwia autonomiczną jazdę z prędkością do 60 km/h, zmniejszając aktywną rolę kierowcy w ruchu miejskim i zapewniając większą swobodę na pokładzie pojazdu. Według firmy, Stla AutoDrive idealnie nadaje się dla osób poruszających się po gęsto zaludnionych obszarach miejskich i pozwoli kierowcom poświęcić część czasu spędzonego w samochodzie na czynnościach innych niż prowadzenie pojazdu, np. oglądaniu filmu, czytaniu poczty elektronicznej, przeglądaniu książki lub po prostu podziwianiu krajobrazów.

„Dla Stellantis pomoc kierowcom w jak najlepszym wykorzystaniu czasu jest niezwykle ważna” — powiedział Ned Curic, dyrektor ds. inżynierii i technologii w Stellantis. „Dzięki zarządzaniu rutynowymi zadaniami związanymi z prowadzeniem pojazdu, STLA AutoDrive poprawi wrażenia z jazdy, czyniąc korzystanie z pojazdu bardziej wydajnym i przyjemnym”. Inżynierowie firmy Stellantis dopracowali system Stla AutoDrive tak, aby reagował szybko i naturalnie, zapewniając płynną, niezawodną pracę systemu i zachowanie podobne do samochodu, który normalnie prowadzi człowiek. Jeżeli pozwalają na to warunki ruchu drogowego i otoczenia pojazdu, kierowca otrzymuje powiadomienie, że funkcja Stla AutoDrive może zostać uruchomiona. Po uruchomieniu za pomocą przycisku system przejmuje kontrolę nad samochodem, utrzymując bezpieczną odległość, dostosowując prędkość oraz sterując układem kierowniczym i hamulcowym w zależności od natężenia ruchu. Urządzenie stale monitoruje otoczenie za pomocą szeregu czujników, co gwarantuje precyzyjną i bezpieczną jazdę oraz niezawodną pracę nawet podczas jazdy w ciemnościach lub na przykład w lekkim deszczu.

Aby zagwarantować doskonałą wydajność systemu Stla AutoDrive, automatyczny system czyszczenia czujników czyści najważniejsze komponenty, zapewniając jednocześnie optymalną niezawodność i funkcjonalność. Przy większych prędkościach dostępny jest wygodny adaptacyjny tempomat i funkcje utrzymywania pasa ruchu w trybach Poziom 2 (ręce na kierownicy) i Poziom 2+ (wolne ręce, wzrok na drodze). System został zaprojektowany w oparciu o skalowalną architekturę i jest gotowy do wdrożenia w samochodach marek grupy Stellantis. Jest połączony z chmurą, co pozwala na ciągłe udoskonalanie dzięki aktualizacjom bezprzewodowym i integracji danych w czasie rzeczywistym.

Należy pamiętać, że system Stla AutoDrive jest zgodny z obowiązującymi przepisami (w tym regionalnymi) na obsługiwanych rynkach i wymaga, aby kierowca pozostał na siedzeniu, z zapiętymi pasami bezpieczeństwa i był gotowy do przejęcia kontroli nad pojazdem, gdy zajdzie taka potrzeba. Stla AutoDrive to rozwijająca się platforma, której stały rozwój i przyszłe aktualizacje potencjalnie umożliwią obsługę bez użycia rąk i przy zamkniętych oczach przy wyższych prędkościach, do 95 km/h, a także ulepszoną automatyzację jazdy terenowej w przypadku niektórych modeli. (Maurilio Rigo)