Dacia Bigster wyprzedza konkurencję oferując przestrzeń i dużą funkcjonalność

Dacia dojrzała, a Bigster jest dowodem na to, że to, co najważniejsze, może odnieść sukces, nawet w dużych SUV-ach. Nowy Bigster to SUV, którym rumuński producent, należący do Grupy Renault, debiutuje w segmencie C. W ramach testu Ansa Motori testowaliśmy go w różnych warunkach, od ruchu miejskiego po drogi wiejskie.

Pierwsze wrażenie jest takie, że pomimo typowej dla marki prostoty, samochód wydaje się solidny i stabilnie stąpa po ziemi. Przy długości 4,57 metra różnica w porównaniu z mniejszym Dusterem jest zauważalna. Na pokładzie jest więcej miejsca, a kabina emanuje poczuciem komfortu, zaskakującym w tej kategorii cenowej. Fotele są wygodne, odpowiednio podniesione i zapewniają dobrą widoczność nawet w mieście. Wyjeżdżając z miasta, Bigster potwierdza swój turystyczny charakter. Na drogach wiejskich i podmiejskich płynny układ kierowniczy i komfort jazdy sprzyjają relaksującej jeździe. Nie jest to samochód terenowy, ale dobrze amortyzuje dziury i nierówności oraz pewnie pokonuje zakręty. Izolacja akustyczna nie jest idealna, a szum wiatru jest słyszalny powyżej 110 km/h, ale nadal jest znośny. Bagażnik to kolejny mocny punkt: 667 litrów pojemności (więcej niż u wielu bezpośrednich konkurentów) sprawia, że ​​Bigster jest idealnym towarzyszem podróży i weekendowych wypadów. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń przekształca się w schowek wystarczająco duży, aby pomieścić sprzęt sportowy, maszyny ogrodnicze i bagaż, bez zbyt wielu kompromisów. Z technologicznego punktu widzenia deska rozdzielcza jest prosta, ale funkcjonalna. 10-calowy ekran centralny obsługuje bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto. System YouClip do mocowania akcesoriów we wnętrzu to praktyczne rozwiązanie odzwierciedlające ducha Dacii. Wszystko to odbywa się bez zbędnego luksusu, stawiając na inteligentne rozwiązania. Bigster nie ma imponować osiągami ani wyrafinowaniem, ale przestrzenią, zużyciem paliwa i ceną. Z ceną zaczynającą się od 24 800 euro prezentuje się jako jedna z najbardziej przystępnych alternatyw w świecie kompaktowych SUV-ów, dla tych, którzy szukają samochodu rodzinnego, zdolnego do poruszania się po mieście, ale także gotowego na dłuższe podróże.