Najwęższy samochód świata pękł na drodze, pojazd miał zaledwie 20 cali szerokości

Najwęższy samochód świata został zauważony we Włoszech dzięki monumentalnemu projektowi mechanika Andrei Marazziego. Włoski ekspert motoryzacyjny pociął klasycznego Fiata Pandę, aby stworzyć własną, ultracienką wersję, która ma zaledwie 20 cali szerokości.

Pojazd zachował wiele cech oryginalnego projektu, a znaczna część wnętrza pozostała na swoim miejscu, pomimo 50 cm szerokości. Pojazd został ręcznie wykonany przez 30-letniego mechanika z materiałów pochodzących z klasycznego Fiata Pandy z 1993 roku. Samochód jest wyposażony tylko w jeden przedni reflektor i dwa maleńkie kierunkowskazy, ale zachował wszystkie cztery koła.

Postępy prac nad projektem Andrei są udostępniane na platformach społecznościowych, takich jak TikTok i Instagram, a projekt zbliża się już ku końcowi.

Po sfinalizowaniu projektu Andrea powiedziała: „Wszystko zaczęło się od tego. Od naszej samodestrukcji, ale przede wszystkim od szalonego pomysłu. Wyobraźni, cierpliwości i dni pracy.

Rok cięć, spawów, błędów i śmiechu. Rok pogoni za czymś, czego nikt nigdy nie zrobił: najciaśniejszą pandą na świecie.

„Dzisiejszy dzień to już nie tylko wizja, ale coś realnego. Jest oświetlony, sterowany... i przemawia do milionów ludzi”.

Samochód został wyposażony w pomysłowy system silnika, dzięki któremu nie trzeba go umieszczać pod przednią maską.

Zamiast tego przeniesienie napędu odbywa się z jednego koła zamontowanego na lewej tylnej oponie.

Hamulec umieszczono z tyłu po prawej stronie, natomiast układy sterujące układem kierowniczym umieszczono z przodu maszyny.

Andrea dodała: „Wszyscy myślą, że silnik jest pod maską. Mylisz się. Silnik z tyłu, napęd na tylne koła, ma jedno koło. Drugie koło działa jak hamulec. Silnik w pełni elektryczny 24 V”.

W jednym ze swoich filmików w mediach społecznościowych Andrea pokazał, że jego Panda waży śmiesznie mało – tylko 264 kilogramy.

Dla porównania, przeciętny Fiat Panda może ważyć od 860 kg do 1554 kg, w zależności od specyfikacji.

W innym poście Andrea pokazała wnętrze, dowodząc, że pomimo transformacji, model nadal nadaje się do przewozu pasażera.

Powiedział: „Ponieważ wielu pytało mnie o wnętrze. Oto wnętrza. Oryginalne tylne siedzenie, oryginalna tkanina. Przednie siedzenie, cała oryginalna tkanina i gąbka.

„Oryginalna deska rozdzielcza również została skrócona. Kierownica oczywiście działa. Kluczyk, mata, pedały gazu i hamulca oczywiście działają.”