Legendarna marka samochodów wycofuje się z kraju, zamykając ogromną fabrykę

Duża marka samochodowa wycofała się z jednego z największych rynków międzynarodowych po potwierdzeniu zakończenia partnerstwa. Japońska marka Mitsubishi potwierdziła plany „zakończenia” działalności w zakresie silników w Chinach , wycofując się z tego regionu po prawie 30 latach.

Firma Shenyang Aerospace Mitsubishi Motors Engine Manufacturing Co. dostarczała silniki do modeli Mitsubishi z tego regionu. Jednak czołowa marka potwierdziła, że spółka joint venture zostanie zamknięta, obwiniając za tę zmianę „transformację” chińskiego sektora motoryzacyjnego. To posunięcie to kolejny region, z którego Mitsubishi wycofało się po wycofaniu z Wielkiej Brytanii i Europy w 2020 roku.

W oświadczeniu napisano : „Mitsubishi Motors Corporation (zwana dalej Mitsubishi Motors) ogłosiła zakończenie działalności w zakresie silników w Shenyang Aerospace Mitsubishi Motors Engine Manufacturing Co., Ltd. (zwanej dalej SAME) w Chinach i zakończyła współpracę joint venture.

Założona w sierpniu 1997 roku firma SAME rozpoczęła produkcję silników w 1998 roku i odegrała kluczową rolę w rozwijającym się chińskim rynku motoryzacyjnym, dostarczając silniki nie tylko producentom pojazdów marki Mitsubishi, ale także wielu chińskim producentom samochodów.

„Jednak w odpowiedzi na szybką transformację chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, Mitsubishi Motors dokonało ponownej oceny swojej strategii w regionie i podjęło decyzję o zakończeniu udziału w spółce joint venture”.

W ostatnich latach na rynku chińskim zaszły duże zmiany, ponieważ konsumenci coraz chętniej wybierają niedrogie, energooszczędne pojazdy.

Chińskie marki, takie jak BYD, Leapmotor i Chery, zyskały dużą popularność w Azji i są teraz gotowe na podbój rynku zachodniego. Mitsubishi potwierdziło, że wycofa się z Wielkiej Brytanii i Europy w 2020 roku w ramach strategii obniżania kosztów w czasie pandemii.

Zamiast tego marka postanowiła skupić się na bardziej dochodowych rynkach, takich jak baza w Azji. Ta decyzja oznaczała, że Mitsubishi nie wprowadzi nowych samochodów na rynek brytyjski ani europejski.

Jednak wcześniej tego lata japońska marka wyraziła chęć powrotu do Wielkiej Brytanii z nowymi modelami w niedalekiej przyszłości. Frank Krol, prezes i dyrektor generalny Mitsubishi Motors Europe, podkreślił, że brat Scenica i potencjalny nowy Outlander PHEV mogą zostać zaprezentowane brytyjskiej publiczności.

Powiedział: „Nie jest wskazane, aby przez bardzo długi czas nie było żadnej obecności handlowej. To coś, co musielibyśmy rozważyć”.