Japońska marka samochodów uwielbiana przez Brytyjczyków szykuje się do powrotu do Wielkiej Brytanii po 5 latach nieobecności

Jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek samochodowych może powrócić do Wielkiej Brytanii po kilku latach poza europejskim rynkiem nowych samochodów. Kultowy japoński producent, który porzucił rynek brytyjski na początku dekady, może być gotowy na powrót.

Mitsubishi zaprzestało sprzedaży samochodów w Wielkiej Brytanii i Europie w 2020 r. w ramach dużego ćwiczenia mającego na celu oszczędzanie kosztów. W tym czasie ruch ten zakończył 46-letni okres sprzedaży samochodów Mitsubishi w Wielkiej Brytanii, sięgający połowy lat 70. Mitsubishi zdecydowało się powrócić na niektóre rynki europejskie w zeszłym roku w ramach nowej strategii.

Teraz szefowie twierdzą, że Wielka Brytania może być kolejnym celem, co oznacza, że ​​kierowcy będą mogli wkrótce po raz pierwszy od pięciu lat kupić zupełnie nowe samochody Mitsubishi.

W wywiadzie dla magazynu „Autocar” Frank Krol, szef Mitsubishi i dyrektor generalny Mitsubishi Motors Europe, podkreślił, że chodziło o znalezienie odpowiedniego pojazdu do wprowadzenia na rynek.

Frank wyjaśnił: „Jeśli spojrzeć na potencjał i wielkość rynku, to jest to nasza preferowana droga powrotu, zasadniczo. Ale musimy mieć do tego odpowiednią linię produktów”.

Frank dodał: „Nie jest wskazane, aby przez bardzo długi okres nie było żadnej obecności sprzedażowej. To jest coś, co musielibyśmy rozważyć”.

Co najważniejsze, infrastruktura umożliwiająca dokonywanie zwrotów pozostaje na swoim miejscu, a Mitsubishi nadal posiada około 100 salonów dealerskich w całym kraju.

Od tamtej pory miejsca te stały się centrami obsługi i obsługi posprzedażnej dla obecnych kierowców, ale mogą zostać przywrócone, jeśli marka powróci.

Mitsubishi po raz pierwszy ogłosiło wycofanie się z rynków europejskich latem 2020 roku.

W tamtym czasie kultowa japońska marka chciała obniżyć koszty firmy o 20%, kierując się nowym hasłem „Małe, ale piękne”.

Polityka ta zakłada, że ​​firma skupi się na bardziej dochodowych rynkach na całym świecie, w tym na swoim rodzimym terytorium w Azji.

Decyzja ta oznaczała zakończenie sprzedaży niezwykle popularnego hybrydowego samochodu typu plug-in Mitsubishi Outlander , który przypadł do gustu właścicielom samochodów służbowych , mogącym sobie pozwolić na przystępne stawki świadczeń rzeczowych.

Jednak Mitsubishi najprawdopodobniej będzie musiało zająć się samochodami elektrycznymi, jeśli powróci na rynek w obliczu zbliżającego się zakazu sprzedaży pojazdów spalinowych.

Obecnie marka ma w swojej ofercie tylko jeden całkowicie elektryczny pojazd — eK X EV.