Motocykl. Który skuter 125 cm3 wybrać do codziennego użytku?

Często myślimy, że skuter jest bardziej przystępny niż motocykl. To prawda, jeśli chodzi o jazdę samochodem, ponieważ nie ma biegów do zmiany biegów, ale to nie zwalnia z 7-godzinnego szkolenia, jeśli masz prawo jazdy.
Przepisy są takie same niezależnie od kategorii pojazdu dwu- lub trzykołowego, na który można uzyskać prawo jazdy kategorii B. Po dopełnieniu tej formalności, pozostaje jeszcze ostrożny wybór skutera, a aby to zrobić, należy zacząć od zadania sobie pytania.
Co z nim zrobię? Odpowiedź na to pytanie wyeliminuje kilka pojazdów. Czy będzie mi towarzyszył codziennie do biura i raz czy dwa razy w tygodniu na siłownię? Czy będę często jeździć z pasażerem? Czy będę chciał wybrać się na kilka przejażdżek w weekend? Czy będę często zabierał rzeczy ze sobą, regularnie zostawiał je na dworcu lub lotnisku? Czy będę dążył do 200 km tygodniowo czy miesięcznie? Te wszystkie pytania będą miały wpływ na nasz wybór.
Diabelskie młyny i dostępnośćOprócz ważnych punktów wymienionych powyżej, jest jeszcze jeden kluczowy: długość nóg, ponieważ siedzenie skutera jest często nieco niższe niż w motocyklu, ale szersze, co wymaga rozstawienia stóp na ziemi, a co za tym idzie, dłuższych nóg. Jeśli masz krótkie nogi, skutery z dużymi kołami i płaską podłogą będą dla Ciebie bardzo komfortowe.
Oczywiście bagażnik często mieści tylko jeden kask, ale dzięki płaskiej podłodze i małemu haczykowi w fartuchu można umieścić torbę z zakupami między nogami, a stopy są bliżej ziemi. Ten typ skutera staje się coraz rzadszy we Francji, ale możemy wspomnieć o Hondzie SH125, Kymco Agilty S 125, a nawet Piaggio Liberty 125.
Te modele mają tę zaletę, że są lżejsze niż tzw. skutery GT, wygodniejsze na brukowanej nawierzchni, bardziej wydajne, ponieważ przy tej samej mechanice są lżejsze, tańsze niż GT i wreszcie, niemal tak samo wygodne w jeździe we dwoje. Za nowy model tego typu należy się spodziewać ceny od 3000 do 4000 euro.
Najbardziej przystępne cenowo, zarówno ze względu na kompaktowe rozmiary, jak i ograniczony budżet. To małe skutery z mniejszymi kołami, prostszym mechanicznie silnikiem, który nie osiąga dozwolonej mocy 15 koni mechanicznych, ale często jest bardzo oszczędny pod względem zużycia paliwa i zajmuje mniej miejsca.
To naprawdę idealne auto do jazdy po mieście, pod warunkiem, że nie planujesz jeździć szybkimi drogami, ponieważ nie ma tam przyspieszenia, i nie jeździsz zbyt często we dwie osoby, częściowo ze względu na zbyt małą moc silnika, ale również dlatego, że pasażer nie ma zbyt dużo miejsca.
Bagażnik często ogranicza się do kasku, deska rozdzielcza jest minimalna, ochrona minimalna, ale prowadzenie na najwyższym poziomie. Te maszyny to królowe centrów miast z ptasim apetytem, a jeśli brakuje miejsca, żeby je zaparkować, potrafią się pomniejszyć.
Możemy wymienić Yamahę N-Max 125 lub RayzR, Hondę PCX 125, Suzuki Burgman Street 125 itp., których budżet waha się od około 2500 do 3500 euro.
Skutery GT – wygodne, praktyczne i wydajneMają wszystko: wydajne silniki, które pozwalają na szybką jazdę bez obaw, bagażnik o pojemności często wystarczającej na dwa kaski integralne, wygodne siedzenia, ochronę nóg w postaci fartucha i ochronę klatki piersiowej w postaci szyby przedniej, miejsce dla pasażera i... wysoką cenę.
Nic nie jest za darmo. Mają też tę wadę, że są bardziej nieporęczne i trudniej dostępne dla osób z krótkimi nogami. Z drugiej strony, to najlepsza oferta w tej kategorii. W niektórych modelach, takich jak Yamaha X-Max 125 w wersji Tech Max+, dostępny jest nawet cyfrowy panel sterowania z opcją nawigacji.
Możesz powiedzieć, że nie potrzebujesz tego w telefonie, ale to prawda, dopóki nie jedziesz w deszczu, nie wspominając o tym, że w razie upadku smartfon będzie bezpieczny. Możesz też standardowo wyposażyć się w elektryczną regulację szyby, podgrzewane manetki itp.
W tej sekcji znajdziemy Yamahę X-Max 125, jej bezpośredniego konkurenta Hondę Forza 125, a może nawet Kymco Downtown 125, którego ceny wahają się od 5000 do 6000, a nawet 6500 euro, w zależności od wykończenia i oferowanego wyposażenia. Jeśli grasz w tenisa, squasha lub padla, niektóre modele bez problemu pomieszczą rakietę w bagażniku.
Le Progres