Jakie modele samochodów cieszą się największą popularnością we Francji od stycznia (i nie jest to Tesla)?

Małe samochody i SUV-y francuskich marek. Oto podsumowanie najlepiej sprzedających się samochodów we Francji od stycznia. Według najnowszego barometru Automotive Platform opublikowanego 1 czerwca, Renault Clio, Peugeot 208 i Dacia Sandero to trzy najczęściej rejestrowane modele we Francji od stycznia, na ospałym rynku .

Kolejne trzy pozycje zajmują Peugeot 2008, Dacia Duster i Peugeot 3008. Warto również zwrócić uwagę na dobre wyniki Renault Symbioz (10. miejsce w rankingu, prawie 14 864 rejestracji) i elektrycznego Citroëna C3 (15. miejsce, prawie 8747 zarejestrowanych egzemplarzy).

Liczba ta odzwierciedla liczbę Tesli. Kalifornijska marka zarejestrowała tylko 8207 pojazdów w ciągu pierwszych pięciu miesięcy roku (z czego dwie trzecie stanowiły Model Y , jej główny SUV), co jest oznaką kontynuacji spadku sprzedaży w ostatnich miesiącach . Od stycznia liczba ta zmniejszyła się o połowę, a pojawienie się nowego Modelu Y nie zdołało na razie ożywić maszyny.

Chociaż sprzedaż załamała się od początku roku (-67% w maju w porównaniu z rokiem poprzednim), spadek rozpoczął się już kilka miesięcy wcześniej. Rok temu, w maju 2024 r., Tesla Model Y (poprzedniej generacji) zajęła 19. miejsce z 9360 zarejestrowanymi pojazdami, nadal według barometru PFA, zanim ostatecznie wspięła się do pierwszej 10 za cały rok , ze sprzedażą 28 577 pojazdów.

Starzejący się skład i stanowisko polityczne Elona Muska wyjaśniają spadek miłości do marki w ostatnich miesiącach. Trend ten znalazł odzwierciedlenie na wielu rynkach europejskich. Jedyny wyjątek: Norwegia. W zeszłym miesiącu, według Norwegian Road Traffic Information Board (OFV), Tesla potroiła swoją sprzedaż dzięki nowemu Modelowi Y, stanowiąc ponad 18% sprzedaży nowych samochodów.

„Jeśli przyjrzymy się sprzedaży Tesli w Norwegii, zarówno w maju, jak i w bieżącym roku, to wyróżniamy się na tle reszty Europy, gdzie sprzedaż tej marki odnotowała znaczący spadek” – powiedział Øyvind Solberg Thorsen, dyrektor tej organizacji zawodowej.

„Norwegowie nie lubią Muska, ale nie wstydzą się posiadania Tesli” – powiedział Jonathan Parr, analityk z salonu samochodów używanych Rebil, w wywiadzie dla TV2, cytowany przez agencję AFP.