Wspaniała Cobra z lat 60., która kosztowała ponad dwa miliony euro

To, co wielu uważa za jeden z najwspanialszych samochodów sportowych wszech czasów, narodziło się w wyniku jednej z najbardziej wpływowych kolaboracji motoryzacyjnych tamtej epoki, w latach 60. Mówimy o Cobrze, zrodzonej z inicjatywy brytyjskiej marki AC Cars oraz amerykańskiego kierowcy wyścigowego i przedsiębiorcy Carrolla Shelby'ego. Od samego początku model ten przyciągał uwagę i budził podziw miłośników motoryzacji po obu stronach Atlantyku.

Jego powszechną popularność dodatkowo podsyciły sukcesy na torze wyścigowym, a jeden z egzemplarzy, który wyraźnie przyczynił się do stworzenia tej zwycięskiej spuścizny, zostanie wystawiony na aukcji 13 września. To AC Cobra Competition Hardtop Coupé z 1966 roku, z silnikiem o pojemności 4,7 litra i sztywnym dachem. Oprócz bogatej kariery wyścigowej do lat 80., wyróżnia się tym, że został oparty na podwoziu, które brało udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1963 roku.

Warto zauważyć, że przed listopadem 1963 roku zbudowano tylko pięć podwozi AC Cobra z kierownicą po prawej stronie, a to zamontowane tutaj jest jednym z nich. To podwozie było używane przez Niniana Sandersona i Petera Boltona z fabrycznego zespołu AC Cars podczas legendarnego francuskiego wyścigu wytrzymałościowego.

Wtedy Cobra wygrała w swojej klasie, pokonując 4160 kilometrów ze średnią prędkością 174 km/h i osiągając prędkość maksymalną 257 km/h na kultowej prostej Mulsanne Straight. W następnym roku pojazd został przejęty przez firmę John Willment Automobiles Ltd. i brał udział w licznych wyścigach, między innymi w Goodwood i Silverstone.

Po wypadku na torze Nürburgring, w którym nie doszło do żadnych poważnych uszkodzeń, podwozie zostało sprzedane, a następnie odrestaurowane i otrzymało nowe życie w 1966 roku. Ten egzemplarz jest obecnie wystawiony na aukcji.

Ta Cobra zyskała prawdziwą sławę wyścigową pod kierownictwem przedsiębiorcy Martina Colvilla, po osiągnięciu 12 zwycięstw w klasyfikacji generalnej i zajęciu pierwszego miejsca w swojej klasie 44 razy w ponad 100 wyścigach.

Po kilku zmianach właściciela po Colvill, od 2000 roku pozostaje w rękach tego samego właściciela i wielokrotnie brał udział w prestiżowych imprezach motoryzacyjnych. Napędzana 4,7-litrowym silnikiem V8 o mocy 440 KM, ta legendarna Cobra zachowała ten sam wygląd, co w czasach, gdy startowała w barwach zespołu Bell & Colvill.

Wszystko to sprawia, że ​​Cobra jest bardzo cenna, ponieważ szacuje się, że przy następnej sprzedaży zostanie sprzedana za ponad 2 miliony euro.

Jeśli chcesz zobaczyć, jak Cobra ewoluowała do dnia dzisiejszego, obejrzyj towarzyszący temu film, w którym możesz podziwiać nowego AC Cobrę GT Coupé, zaprezentowanego publicznie po raz pierwszy w zeszłym roku.