Toyota Corolla AE86: Testujemy tę japońską ikonę silników

Toyota Corolla AE86 to samochód o szczególnym statusie wśród japońskich miłośników motoryzacji. Jego sława wynika nie tylko z walorów samego pojazdu, ale także z mangi i anime „Initial D” , w których jeździ nim główny bohater.

Produkowany w latach 1983-1987, AE86 wyróżniał się napędem na tylne koła. W przeciwieństwie do większości modeli w swojej klasie, które miały napęd na przednie koła, AE86 zachował konstrukcję, która stawiała na dynamikę jazdy i kontrolę. Jego lekkie i wyważone podwozie idealnie nadawało się do driftu.

Głównym silnikiem AE86 był 4A-GE, rzędowy silnik czterocylindrowy o pojemności 1,6 litra . Opracowany we współpracy z Yamahą, silnik ten wykorzystywał technologię podwójnego wałka rozrządu w głowicy i cztery zawory na cylinder. Generując moc około 130 koni mechanicznych, silnik ten nie był najmocniejszy, ale jego zdolność do wkręcania się na wysokie obroty i niezawodność zapewniły mu popularność. Samochód posiadał przednie zawieszenie z kolumnami MacPhersona i sztywną tylną oś, co zapewniało przewidywalne przeniesienie masy i bezpośrednią reakcję układu kierowniczego.

Niewielka moc AE86 sprawiła , że wielu kierowców zaczęło się nad nim zastanawiać . Doprowadzenie go do granic możliwości wymagało precyzji i kontroli, a nie brutalnej siły. Kontrola masy i bezwładności była kluczowa dla uzyskania kontrolowanych driftów. To, w połączeniu z technicznymi rozwiązaniami i prostą konstrukcją, sprawiło, że AE86 stał się punktem odniesienia i samochodem cenionym przez kierowców ceniących umiejętności prowadzenia.

Jeśli chcesz zobaczyć więcej filmów tego typu, zasubskrybuj kanał AutoScout24 .