Tesla wycofuje Range Extender dla Cybertrucka: Obietnica zasięgu pozostaje niespełniona

Tesla nie wyposaży Cybertrucka w wzmacniacz zasięgu, a zasięg samochodu będzie znacznie niższy od pierwotnie obiecanego. Świadczy o tym wiadomość e-mail, którą otrzymał klient od firmy Tesla i którą pozyskał electricek . W październiku 2024 r. Tesla ogłosiła, że ​​wyposaży Cybertrucka w dodatkową baterię zwaną „range extenderem”, aby zapewnić elektrycznemu pickupowi zasięg obiecany przez Elona Muska przy okazji jego wprowadzenia na rynek.

Gdy pod koniec 2023 roku Tesla zaprezentowała wersję produkcyjną Cybertrucka, dwie liczby szczególnie znacząco odbiegały od pierwotnych zapowiedzi z 2019 roku: zasięg wariantu z trzema silnikami i jego cena. Z pierwotnie zapowiadanych 500 mil (805 kilometrów) w rzeczywistości pozostało 320 mil (515 kilometrów), a zapowiadana cena 70 000 dolarów (obecnie równowartość około 62 222 euro) podskoczyła do 100 000 dolarów (88 888 euro).

Przynajmniej przebieg wersji z dwoma silnikami jest poprawny: podano, że wynosi ponad 300 mil (483 kilometry), a w rzeczywistości zasięg wyniósł 325 mil (523 kilometry). Jednak i w tym przypadku przedstawiciele Tesli gwałtownie podnieśli cenę – obiecane 50 000 dolarów (44 444 euro) gwałtownie wzrosło do 80 000 dolarów (71 111 euro).

Aby złagodzić rozczarowanie zasięgiem, Tesla ogłosiła rozwiązanie: energia z dodatkowego akumulatora, zwanego przedłużaczem zasięgu, miałaby uzupełniać brakujące mile. Ale tak zwany Range Extender miał dwie wady. Po pierwsze, miał być umieszczony z tyłu samochodu ciężarowego, zajmując jedną trzecią dostępnej tam przestrzeni, a po drugie, miał kosztować 16 000 dolarów (14 222 euro). Każda osoba, która chciała otrzymać przedłużacz zasięgu, musiała dokonać zaliczki w wysokości 2000 dolarów (1778 euro) – Tesla obecnie zwraca te przedpłaty.

Tesla pierwotnie planowała rozpocząć dostawy urządzeń wydłużających zasięg na początku 2025 r., lecz później przełożyła rozpoczęcie dostaw na połowę 2025 r. W tym kontekście Tesla zmniejszyła również zasięg, który mógłby być osiągnięty przy użyciu wzmacniacza zasięgu. Zamiast obiecanych 470 mil (756 kilometrów) możliwe było przejechanie zaledwie 445 mil (716 kilometrów). W kwietniu przedłużacz zasięgu po cichu zniknął z internetowego konfiguratora Tesli – łącznie z prośbą o „...bezzwrotny depozyt w wysokości 2000 USD”.

Tesla teraz jasno informuje swojego pytającego klienta za pośrednictwem poczty e-mail: „Nie planujemy już sprzedawać przedłużacza zasięgu dla Cybertrucka”.