Bentley Continental GT Speed: Jak Bentley brytyfikuje technologię Porsche

Dwa różne coupé, ten sam układ napędowy, a jednak zupełnie inne podejście do jazdy. Nowy Bentley Continental GT Speed zapożycza technologię z Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, ale interpretuje ją w zupełnie nowy sposób. To, co w Porsche brzmi jak atak, w Bentleyu staje się wyrazem cichej mocy. Przykład brytyjskiego rzemiosła.

Pod względem konstrukcji oba modele są niemal identyczne. Czterolitrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem współpracuje z silnikiem elektrycznym o mocy 190 kW, który w połączeniu z dwusprzęgłową skrzynią biegów generuje moc systemową dokładnie 782 KM i maksymalny moment obrotowy 1000 Nm. Komponenty techniczne pochodzą od Porsche, ale wrażenie jest brytyjskie.

Podczas gdy Panamera pędzi do przodu energicznym pędem, GT Speed przedziera się przez ruch uliczny niczym dobrze wyszkolony kamerdyner. Przyspieszenie jest równie brutalne, ale prowadzenie jest znacznie bardziej wyrafinowane.

Przycisk startu, cichy szum – to wszystko, czego potrzebuje GT Speed, by ruszyć. Do 140 km/h Bentley pozostaje w trybie całkowicie elektrycznym, w którym to momencie silnik V8 włącza się niemal niezauważalnie. Nawet pod dużym obciążeniem poziom akustyki pozostaje stonowany, wspomagany przez rozległe szyby akustyczne. Dźwięk? Bardziej dźwięczny niż sportowy, bardziej basowy niż turbo sopranowy. Podczas gdy Panamera pręży muskuły, GT Speed nosi dopasowany garnitur i spinki do mankietów. Układ napędowy pozostaje ten sam.

Dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne, nowe adaptacyjne amortyzatory dwuzaworowe, samoskrętna tylna oś i aktywna stabilizacja przechyłów bocznych – technologia jest niemal identyczna z Porsche na papierze, ale jej konfiguracja opiera się na innej filozofii. Bentley pokonuje nierówności, jakby zostały wcześniej wygładzone. Nawet w trybie Sport zachowuje opanowanie, kontrolę i ciszę. Podczas gdy Panamera przenosi każdą nierówność na fotel, GT Speed filtruje zakłócenia niczym słuchawki premium w ruchu ulicznym.

Różnica jest widoczna w każdym elemencie wnętrza. Podczas gdy Porsche stawia na sportowy charakter, Bentley demonstruje elegancję. Alcantara, pikowana skóra, obrotowe wskaźniki i precyzyjne nawiewy zamieniają GT Speed w ruchomy salon.

Fotele są wentylowane, podgrzewane i wyposażone w funkcję masażu. Sterowanie jest celowo spowolnione, z obrotowym przyciskiem do zmiany trybów i prawdziwym kółkiem zoomu do nawigacji. Osoby z doświadczeniem w Porsche odczują Bentleya jako przeciwwagę – nie lepszą ani gorszą, ale inną.