Nieuwe autoregelgeving heeft betrekking op elke oprit in het Verenigd Koninkrijk waar deze bestuurders nu gebruik van maken

Eerder dit jaar werd een nieuwe regel ingevoerd die voor elke oprit in het Verenigd Koninkrijk geldt, en weggebruikers zullen profiteren van de nieuwe wetgeving. In mei bevestigde het ministerie van Transport dat de strenge bureaucratie rond de installatie van laadpalen voor elektrische auto's zou worden versoepeld, wat meer vrijheden zou opleveren.

Volgens de vorige regels moesten automobilisten en bedrijven een bouwaanvraag indienen om openbare of particuliere stopcontacten voor elektrische voertuigen te installeren. De nieuwe regels verminderen echter de papierwinkel, waardoor weggebruikers zonder gedoe een stopcontact op hun oprit kunnen installeren. De overheid beweert dat de maatregel "tot wel £ 1.100" per jaar zal besparen ten opzichte van een benzine- of dieselvoertuig.

Patrick Dunne, Chief Property and Procurement Officer bij Sainsbury's en MD van Smart Charge, was een van de voorstanders van de maatregel. Hij benadrukte dat de regelgeving waarschijnlijk de adoptie van elektrische voertuigen zou versnellen om aan de behoeften van Britse automobilisten te voldoen.

Patrick zei: "Iedereen bij Smart Charge weet hoe belangrijk het is om het opladen van elektrische voertuigen eenvoudig, betrouwbaar en toegankelijk te maken. Zo maken we het transport schoner en zorgen we ervoor dat we voldoen aan de dagelijkse behoeften van bestuurders in het Verenigd Koninkrijk.

"We zijn blij met deze nieuwe gestroomlijnde aanpak voor het installeren van laadpunten. Hiermee versnellen we de acceptatie van elektrische voertuigen in het land."

Volgens de RAC bedragen de gemiddelde kosten voor het installeren van een laadpunt thuis voor weggebruikers tussen de £ 800 en £ 1.200.

Een 7kW-thuislader levert waarschijnlijk drie keer zoveel stroom en veel sneller dan een stopcontact thuis. Dit brengt kosten met zich mee, maar levert aanzienlijke besparingen op, omdat automobilisten minder zullen betalen om hun accu thuis op te laden dan bij een openbaar laadpunt.

Thuis bedraagt ​​de BTW op elektriciteit slechts 5%, vergeleken met 20% op de openbare weg. De zogenaamde 'stoepbelasting' kan voor veel mensen die overwegen om over te stappen een groot probleem vormen.

Wie in het openbaar oplaadt, kan 's nachts ook niet profiteren van de goedkoopste elektriciteitstarieven.

Minister van de Toekomst van Wegen, Lilian Greenwood, zei: "We verminderen de papierwinkel om de EV-revolutie te stimuleren. Zo krijgen bestuurders, bedrijven en mensen die willen overstappen meer laadpunten tot hun beschikking en is er minder bureaucratie."