YU7 of Model Y? Als hij naar Turkije komt, ontstaat er chaos!
De Xiaomi YU7 trekt de aandacht met zijn aerodynamische design. Het model heeft een modern silhouet met zijn lange motorkap, gebogen daklijn en ledstrip-achterlichten die doen denken aan de Ferrari Purosangue. Het interieur is voorzien van Nappa-lederen bekleding, een horizontaal beeldscherm, een groot touchscreen-multimediasysteem en rijassistentiesystemen met een Nvidia Thor-chip. Het Tesla Model Y verhoogt daarentegen de efficiëntie door een lagere luchtweerstandscoëfficiënt (0,22 Cd) te bieden met zijn vernieuwde ontwerp. Het nieuwe interieurdesign omvat onder meer sfeerverlichting, ventilatie in de voorstoelen en een 8 inch achterruit. Bovendien is het comfortniveau verhoogd door het actieve ruisonderdrukkingssysteem van de tweede generatie.
Terwijl de YU7 met zijn grotere afmetingen meer ruimte biedt, vooral voor passagiers op de achterbank, valt de bagageruimte van het Model Y op door zijn flexibiliteit in gebruik.
De Xiaomi YU7 trekt vooral de aandacht met zijn geclaimde actieradius van 835 km in de basisversie.
Dankzij de 800-voltarchitectuur is de winst van 620 km aan actieradius na slechts 12 minuten opladen een ongeëvenaard voordeel in zijn segment.
Model Turkije Prijs (juni 2025)Tesla Model Y SR RWD TL 1.866.203Tesla Model Y LR RWD TL 2.662.662Tesla Model Y LR AWD TL 3.465.581 De Xiaomi YU7 is nog niet in de verkoop op de Turkse markt, maar de prijzen die in China zijn aangekondigd, laten zien dat het model mogelijk betaalbaarder wordt. Tesla heeft daarentegen een voorsprong dankzij het servicenetwerk en de software-updates.
Tesla wil met het Model Y zijn decennialange dominantie voortzetten. De Xiaomi YU7 is echter een kandidaat om gebruikers van een nieuwe generatie aan te trekken, vooral vanwege de batterijtechnologie, de laadsnelheid en de digitale apparatuur.
De concurrentie tussen beide modellen verandert het segment van de elektrische SUV's niet alleen qua snelheid en bereik, maar ook qua rijprestaties en comfort.
ntv
