Schumacher: Leclercs stap is een slecht voorbeeld voor jonge atleten

Sky Duitsland-commentator Ralf Schumacher en Red Bull-adviseur Helmut Marko drongen er bij Leclerc op aan om voorzichtiger te zijn met het geven van het goede voorbeeld aan jonge coureurs.
De Monegaskische coureur liet de Mercedes-coureurs achter zich met een indrukwekkende eerste ronde in de race, die hij na een fout in de kwalificatie vanaf de zevende plaats startte. Leclerc, die via de boordradio aangaf dat Lewis Hamilton hem vertraagde, won positie dankzij Ferrari's beslissing om van plaats te wisselen.
De safetycar die tegen het einde van de race de baan op kwam, eindigde in het voordeel van de Ferrari-coureur. Leclerc profiteerde van Verstappens gripproblemen op harde banden en wist zijn rivaal na de herstart in te halen.
Leclerc, die een snelle aanval uitvoerde toen Verstappen hem in de laatste bocht moeilijk onder controle had, maakte tijdens zijn aanval op het rechte stuk licht contact met de Red Bull. Hoewel beide auto's de race voortzetten, werd het incident onderwerp van gesprek na de race.

Onthuld: Waarom was er geen straf voor de botsing tussen Verstappen en Leclerc?
Foto: LAT Images
Ralf Schumacher zei dat het incident geen straf rechtvaardigde, maar vestigde wel de aandacht op het gevaar: "Beide coureurs gingen te ver op het rechte stuk. Dit kan worden geclassificeerd als een race-incident. Maar met deze snelheid is contact erg gevaarlijk. Zulke dingen mogen niet gebeuren. Het is een slecht voorbeeld voor jonge coureurs."
Sky F1-commentator Peter Windsor noemde de actie van Leclerc "onvergeeflijk". Windsor stelde dat het contact volledig door Leclerc werd veroorzaakt, terwijl Verstappen vasthield aan zijn lijn.
Red Bull-adviseur Helmut Marko was nog scherper: "Leclerc is tegen de auto van Verstappen gebotst. Dat is onacceptabel. Zelfs als het niet opzettelijk was, was het ronduit onverantwoord."
Leclerc zei na de race dat het contact niet opzettelijk was en dat hij probeerde positie te winnen door luchtruim te winnen van Verstappen: "Ik wilde gewoon luchtruim winnen. De banden van Max werkten niet, dus ik heb van dat moment geprofiteerd. Ik denk dat alles heel goed is afgelopen."
In dit artikel
Kerem Cetli
Formule 1
Charles Leclerc
Ferrari
Wees de eerste die op de hoogte is van nieuws over dit onderwerp en abonneer u op e-mailupdates