Autosector ziet geleidelijk herstel van Chinese zeldzame aardmetalen

Sinds april vormen de leveringen van zeldzame aardmetalen en magneten uit China een ernstige bedreiging voor de auto-industrie , met de vrees dat de productie stil zou kunnen komen te liggen. Maar nu zijn er meer bemoedigende tekenen.

Volgens Reuters begint de toeleveringsketen nu weer op gang te komen , met voldoende vergunningen voor Europese leveranciers om de gevreesde grote verstoringen te vermijden . Nils Poel, hoofd marktzaken bij de European Automotive Suppliers Association (CLEPA), verwacht niet dat de productie in juli volledig stil komt te liggen, zoals gevreesd, maar geeft toe: " Misschien zal hier en daar een productielijn worden getroffen, maar dat hebben we voorlopig kunnen voorkomen ."

Dit is geen ideaal scenario, noch een scenario dat de dreiging volledig elimineert, aangezien het aantal vergunningen voor kritieke mineralen is gestegen van 25 naar 60 procent. Veel vergunningen zijn nog in behandeling. China heeft de goedkeuring van het absolute minimum verkregen om productieonderbrekingen in Europa te voorkomen, aldus een Europese functionaris die anoniem wilde blijven, tegen het eerder genoemde persbureau. Dit is voldoende om het delicate scenario van een paar weken geleden te elimineren en de kans op een productiestop te verkleinen.

Aan de andere kant zijn er nog steeds beperkingen, zoals de langere vertraging bij goederen die door derde landen moeten en bij eindklanten in de Verenigde Staten. In dat land onthulde Joe Stupfel, CEO van Dexter Magnetic Technologies, dat sinds april slechts vijf van de 180 vergunningen zijn ontvangen, wat wijst op een "lange vertraging".

CLEPA (European Automotive Suppliers Association) heeft benadrukt hoe dringend het is om actie te ondernemen tegen de handel in zeldzame aardmetalen tussen Europa en China.

Nieuws van de minuut | 16:20 - 05/06/2025

De kwestie van de Chinese levering van zeldzame aardmetalen hangt samen met de tarievenoorlog die de VS onder Donald Trump heeft ingesteld. Afgelopen donderdag werd een overeenkomst aangekondigd om de uitgifte van licenties voor zeldzame aardmetalen door China te verhogen.

Twee van Europa's grootste autoconglomeraten, Stellantis en Volkswagen, hebben tegenover Reuters bevestigd dat er in de dringende behoeften wordt voorzien. Ford-CEO Jim Farley gaf echter toe dat de Amerikaanse fabrieken van het merk de afgelopen weken gesloten waren vanwege complicaties als gevolg van een tekort aan magneten en mineralen.

Lees ook: Kan de automobielsector 'even pauze nemen'? China heeft een voorstel voor zeldzame mineralen