De knop bij een zebrapad werkt misschien anders dan u denkt. Het heeft een verborgen functie

De ontwikkeling van technologie heeft invloed op de werking van alledaagse apparaten, waarvan we vaak vergeten dat ze deze gebruiken. Een voorbeeld hiervan zijn verkeerslichten bij zebrapaden. Het blijkt dat de knoppen op deze plekken niet meer zo noodzakelijk zijn als ze vroeger waren. Moderne oplossingen zorgen voor voetgangersdetectie. Toch zijn handmatige schakelaars niet overbodig geworden en nog steeds belangrijk.

Lokale overheden stellen steeds meer geld beschikbaar om de verkeersveiligheid te verbeteren en zo meer comfort voor weggebruikers te creëren. Dit wordt onder andere bereikt door moderne systemen voor automatische detectie van voetgangers en fietsers.

De werking van dergelijke installaties is gebaseerd op het werk van geavanceerde sensoren. Met behulp van video-, radar- of warmtebeeldtechnologie kunnen mensen die een oversteekplaats naderen, worden geïdentificeerd. Vervolgens krijgt de verkeerslichtregelaar het signaal om het groene licht aan te zetten. Wij zijn gewend dat de karakteristieke gele knoppen hiervoor verantwoordelijk zijn. Dankzij nieuwe oplossingen is het niet meer nodig om ze te gebruiken. Dit betekent echter niet dat ze uit het wegenbeeld zullen verdwijnen. Ze blijven bruikbaar, bijvoorbeeld bij een defect aan de detector.

KIJK: Heb je een permanent rijbewijs? U zult een verplichte vervanging moeten doen

De gemeentelijke wegendienst van Warschau benadrukt dat zo'n 'verborgen' knop zich aan de onderkant van de cassette bevindt. Dit is een geluids- en trilsignaal voor mensen met een visuele beperking. De trilling wordt geactiveerd door op de knop aan de onderkant van de drukknopcassette te drukken.

Bovendien is aan de zijwand een typografische plattegrond van de voetgangersoversteekplaats aangebracht, waardoor ook slechtzienden door middel van onder andere tastzin kennis kunnen opdoen. Hoe lang is de doorgang en is er een toevluchtsoord?

KIJK: We gaan meer betalen om door Europa te reizen. Buren verhogen tol op snelwegen

Voor deze groep voetgangers is er ook een tastbare kaart op de drukknopkast aanwezig. Het geeft informatie over de indeling van de overgangszone, de lengte ervan en de mogelijke aanwezigheid van 'eilanden'.

Het is de moeite waard om te bedenken dat een voetganger of fietser het voor machines gemakkelijker kan maken om hem te detecteren. U dient tot aan de rand van het trottoir te lopen en daarbij een veilige afstand tot de straat te bewaren. De detectie moet worden bevestigd door het oplichten van het "WAIT"-teken op de knop. De gemeentelijke wegbeheerder van Rzeszów benadrukt dat de apparatuur enkele seconden nodig heeft om een ​​weggebruiker correct te detecteren . Het systeem moet valse signalen, bijvoorbeeld van mensen die de oversteekplaats verlaten of passeren, afwijzen.

Om correct gedetecteerd te worden, mag u het gebied van de doorgang die u wilt oversteken niet verlaten. Het detectiebereik is beperkt tot ongeveer anderhalve tot twee meter. Belangrijk is dat de aflezing verstoord kan worden door masten en gieken die naderende of tegemoetkomende personen belemmeren.

In Polen sterven jaarlijks honderden voetgangers. De agenten roepen op om tragedies te voorkomen door er rekening mee te houden dat ongelukken een bijzonder gevaar vormen voor voorbijgangers.

KIJK: Heb jij ook zo'n kentekenplaat? U kunt een boete tot 500 PLN betalen

Zelfs geavanceerde technologieën kunnen het gezond verstand niet vervangen. Wanneer u de weg oprijdt, moet u uiterst voorzichtig zijn. U mag geen telefoons of andere apparaten gebruiken en u mag niet direct voor een tegemoetkomend voertuig lopen. Het gebruik van reflecterende elementen wordt aanbevolen. Ook al hebben we voorrang, dan nog hoeven we ons niet helemaal veilig te voelen.