Deze gewoonte maakt uw auto kapot. Vaak maken bestuurders deze fout onbewust.

Een ogenschijnlijk kleine fout tijdens het rijden, kan u duur komen te staan. Wat nog erger is, veel bestuurders maken dit herhaaldelijk. Rijden met een halfkoppeling kan handig zijn bij het manoeuvreren, maar het leidt vaak tot problemen. Zorg ervoor dat u weet hoe u de koppeling correct bedient om te voorkomen dat u een hoge rekening van een monteur krijgt.

Wat is rijden met halve koppeling? Dit is een manier van autorijden waarbij het koppelingspedaal gedeeltelijk is ingedrukt . We komen het vaakst in aanraking met dit probleem als we wegrijden, parkeren of langzaam rijden in de file. In dergelijke situaties is de koppeling niet volledig ingeschakeld. Het gevolg is dat de schijf gaat slippen en het vermogen niet goed naar de wielen wordt overgebracht.

Er zijn natuurlijk situaties waarin deze techniek gerechtvaardigd is, bijvoorbeeld: bij het starten op een heuvel of bij het uitvoeren van een nauwkeurige manoeuvre. Op lange termijn kan dit echter ernstige gevolgen hebben. Één daarvan is de slijtage van de koppelingsplaat : deze kan slippen, oververhit raken of zelfs doorbranden.

KIJK: Politiecontroles zijn begonnen. Deze twee items moeten in elke auto aanwezig zijn

Als u uw voet voortdurend op het pedaal houdt, loopt u ook het risico dat het druklager beschadigd raakt . In zo'n situatie is het mechanisme luidruchtig, kan het schokken en kan het schakelen problematisch worden. Het is ook mogelijk dat een duur onderdeel, zoals het dubbelmassavliegwiel, kapot gaat. Het repareren van dergelijke fouten kost duizenden zloty's.

Nog grotere verliezen kunnen het gevolg zijn van andere effecten van het rijden met een halve koppeling, waaronder: slechtere voertuigbeheersing en langere remweg. Deze effecten zijn minder voor de hand liggend, maar ze ontstaan ​​doordat de voet gewend raakt aan een verkeerde positie, waardoor de nauwkeurigheid van het trappen afneemt.

Bij het schakelen moet de koppeling volledig ingedrukt zijn. Of u nu aan het rijden bent of voor een stoplicht staat: het is beter om uw voet niet op het pedaal te zetten. Zelfs een lichte druk kan de werking van het mechanisme beïnvloeden en zo slijtage veroorzaken.

KIJK: De overheid subsidieert de aanschaf van een elektrische auto. Hoeveel kun je krijgen en hoe kun je het gebruiken?

Het kan gebeuren dat de druk niet volledig is omdat deze wordt belemmerd door de wisser of het tapijt . Het is het beste om dergelijke obstakels uit de weg te ruimen. Bovendien kan de bestuurder, wanneer hij op een helling wil wegrijden, de handrem gebruiken.

Slijtage wordt aangegeven door een onvoldoende versnelling ten opzichte van de omwentelingen. De eerder genoemde problemen met het inschakelen van de versnellingen of schokken bij het wegrijden zijn andere symptomen, evenals het "zware aangrijpen" bij het intrappen van het pedaal.

Het is ook de moeite waard om te luisteren naar eventuele vreemde geluiden terwijl dit onderdeel in werking is. Naast het gehoor is ook het reukvermogen nuttig. Een brandlucht zou alarmerend moeten zijn . Raadpleeg een monteur als u op dergelijke borden let.