Volkswagen Bedrijfswagens mikt op record in 2025 in Spanje
"Alles wijst erop dat we het beste jaar in de geschiedenis van het merk in Spanje gaan afsluiten." Albert García, algemeen directeur van Volkswagen Bedrijfswagens in Spanje, is ervan overtuigd dat zijn merk de grens van 20.000 verkochte eenheden zal overschrijden en daarmee de cijfers van 2019 zal overtreffen. Hij doet dat met een klein voordeel: in de eerste helft van 2025 heeft het bedrijf al 10.690 voertuigen geregistreerd, goed voor een groei van 6% en een marktaandeel van 11,3%.
Deze sterke resultaten gaan gepaard met orders van in totaal meer dan 10.900 eenheden, wat neerkomt op een groei van bijna 80%. Bijzonder positief waren de prestaties op de nettomarkt – zowel particulieren als bedrijven – die het beste halfjaar in de Spaanse geschiedenis kende. Bovendien zijn de orders in het wagenparksegment in deze eerste maanden van het jaar met 150% gestegen.
Deze toewijding wordt ook ondersteund door het uitgebreide productoffensief van het merk . Opvallend hierbij zijn de ontwikkelingen van de grote bestelwagen Crafter (2.150 stuks, een stijging van 57%), de Caddy, het bestverkochte model (bijna 4.000 stuks, een stijging van 9%), en de iconische Multivan, waarvan de verkoop met meer dan 30% is gestegen tot 1.040 stuks. Interessant is dat er in mei 200 bestellingen voor de California waren, het hoogste maandcijfer voor dit model.
Ook op het gebied van elektrificatie waren de resultaten zeer positief: tussen januari en juni verkocht het bedrijf de meeste elektrische (BEV) en plug-in hybride (PHEV) modellen in het segment van bedrijfswagens. Er werden 1.570 exemplaren verkocht, 66% meer dan in dezelfde periode in 2024. "Hun aandeel in onze verkoop bedraagt 15%, vergeleken met 9% in dezelfde periode in 2024", aldus de directeur. Het doel is om tegen het einde van het jaar een aandeel van 20% te bereiken, met 4.000 registraties.
Een andere sleutel tot de sterke resultaten was het uitstekende management in twee belangrijke bedrijfsonderdelen. Enerzijds behaalde de aftersalesafdeling een omzet die in lijn lag met het record van 2024. Anderzijds groeide de occasionverkoop met 6% (2.492 eenheden) en mikt op recordresultaten tegen het einde van het jaar.
Al het bovenstaande heeft ervoor gezorgd dat de winstgevendheid van het netwerk in 2025 boven de 2,5% ligt. Dat is iets lager dan het jaar ervoor (het was 3,1%, drie keer zoveel als in de sector), dankzij de toegenomen concurrentie op de markt.
In lijn met de schattingen van ANFAC voorspelt García dat het totale aantal registraties van bedrijfs- en industriële voertuigen dit jaar 174.000 bedraagt, een stijging van 5% ten opzichte van 2024. "De trend is positief, maar we moeten streven naar 200.000 eenheden, wat overeenkomt met een markt als Spanje. De andere belangrijke doelstelling moet zijn om de leeftijd van het wagenpark te beperken, die in het geval van bedrijfsvoertuigen 14,7 jaar bedraagt; dit is een probleem voor de veiligheid en het milieu."
In deze context vreest hij geen concurrentie van Chinese merken. "We voelen hun impact niet", zegt hij. Dit geldt vooral omdat dit soort voertuigen een sterk ontwikkeld aftersales- en servicenetwerk nodig heeft.
elmundo
