Rechts inhalen: welke bestuurder krijgt de boete, jij of de langzame bestuurder op de linkerrijstrook?

Je rijdt op de snelweg en komt plotseling een auto tegen die rustig op de linkerrijstrook rijdt, terwijl de rechterrijstrook volledig vrij is. Wat eigenlijk een uitzondering zou moeten zijn, is een alledaags tafereel geworden dat we allemaal wel eens achter het stuur hebben meegemaakt, aangezien steeds meer bestuurders langdurig op de linkerrijstrook rijden , zelfs als de rechterrijstrook vrij is.

Ongeacht de provincie of snelweg waarop we rijden, komt deze slechte gewoonte in heel Spanje voor en treft bestuurders van alle leeftijden en achtergronden. Volgens het Directoraat-Generaal voor Verkeer (DGT) geeft tot 14% van de weggebruikers toe op de linkerrijstrook te rijden zonder iemand in te halen. Dit gedrag is verre van hinderlijk, maar veroorzaakt files , vereist onnodige manoeuvres en vergroot het risico op ongelukken.

De regels zijn duidelijk. U moet altijd op de rechterrijstrook rijden en de linkerrijstrook alleen gebruiken om in te halen of wanneer de verkeersomstandigheden dit vereisen. Dit is vastgelegd in artikel 31 van de Algemene Verkeersregels (RGC). Dit artikel bepaalt dat u "normaal gesproken" op de rijstrook "die zich het verst rechts van u bevindt" moet rijden, hoewel er ook andere rijstroken mogen worden gebruikt "wanneer de verkeersomstandigheden of de wegomstandigheden dit vereisen, mits dit de doorgang van een ander voertuig dat u volgt, niet belemmert."

Maar wat gebeurt er als een bestuurder, die dit gedrag beu is, besluit rechts in te halen? Dan rijst de grote vraag: wie krijgt de boete, degene die langzaam op de linkerrijstrook rijdt of degene die rechts inhaalt? Het antwoord is duidelijk: beide kunnen onafhankelijk van elkaar beboet worden. De regelgeving verbiedt zowel rijden op de linkerrijstrook zonder rechtvaardiging als rechts inhalen buiten de toegestane grenzen. Beide gedragingen worden beschouwd als ernstige overtredingen en worden bestraft met een boete van 200 euro – 100 euro indien betaald binnen de vrijwillige termijn – elk, hoewel ze niet leiden tot verlies van punten.

Alleen in zeer specifieke situaties is rechts inhalen toegestaan. Op snelwegen is de enige echte uitzondering filevorming of zeer druk verkeer, waarbij voertuigen alle rijstroken bezetten en de snelheid wordt bepaald door de auto voor hen op elke rijstrook. In deze gevallen wordt een snellere beweging op de rechterrijstrook dan op de linkerrijstrook niet beschouwd als inhalen, maar als passeren, en is er geen straf. Buiten deze situaties blijft rechts inhalen op snelwegen een ernstige overtreding.

In stedelijke omgevingen verloopt het beheer van rijstroken heel anders dan op snelwegen. In steden staan co-existentie en veiligheid voorop, en de regelgeving is afgestemd op de verschillende gebruikers: auto's, motoren, fietsen, elektrische scooters en vooral voetgangers.

Op straten met meerdere rijstroken in elke richting is het, net als op snelwegen, verplicht om op de rechterrijstrook te rijden, tenzij de verkeers- of wegomstandigheden een andere rijstrook vereisen. In de stad is het echter gebruikelijk om voertuigen tijdens lange ritten de middelste of linkerrijstrook te zien gebruiken, vooral op brede lanen of in druk verkeer.

Hoewel het minder strafbaar is dan op de snelweg, kan onterecht rijden op de middelste of linkerrijstrook de doorstroming van het verkeer belemmeren. Als je andere voertuigen hindert, kun je ook een boete krijgen. De boete is hetzelfde als op de snelweg: 200 euro, zonder aftrek van punten.