Duel met Chinese merken: MG daagt BYD uit met een nieuwe betaalbare elektrische SUV, verkrijgbaar voor slechts € 19.990 bij Automobile Barcelona.

Automobile Barcelona was het evenement dat MG koos om haar nieuwe elektrische SUV, de MGS5 EV, te presenteren. Hij is ontworpen om geavanceerde elektrificatietechnologieën voor alle doelgroepen toegankelijk te maken, en ook de prijzen zijn revolutionair: dankzij het Moves III Plan, de promotionele kortingen van het merk en de kortingen die specifiek zijn voor Automobile Barcelona, ​​is hij verkrijgbaar vanaf 19.990 euro, in de Comfort-uitvoering met een accu van 49 kWh. Het is zeker een lage prijs, veel lager dan wat bijvoorbeeld het Chinese model BYD Atto 3 kost.

Prijzen

MGSE EV Confort 49 kWh: 32.990 euro - 19.990 euro* MGSE EV Confort 64 kWh: 36.490 euro - 23.490 euro* MGSE EV Luxury 64 kWh: 38.990 euro - 25.990 euro* *Prijs met toegepaste kortingen, waaronder de steun van het Moves II Plan, promotionele kortingen van het merk en kortingen die specifiek zijn voor Automobile Barcelona.

Dankzij deze speciale voorwaarden tijdens de Autosalon van Barcelona kunt u vanaf 23.490 euro genieten van de versie met een 64 kWh-batterij, als u kiest voor de Comfort-uitvoering; en vanaf 25.990 euro in de Luxury-uitvoering, die alleen verkrijgbaar is met de accu met de hoogste capaciteit.

Met een lengte van 4,47 m, een breedte van 1,84 m, een hoogte van 1,62 m en een wielbasis van 2.730 mm weerspiegelt het exterieurdesign de nieuwe stijltaal van de elektrische modellen van MG, rechtstreeks geïnspireerd op de Cyberster . Het combineert een zeer dynamisch carrosserieprofiel dat beweging overbrengt met een grote binnenruimte.

De MGS5 EV is gebouwd op het MSP-platform en voorzien van een geavanceerde, ultradunne 110-mm-batterijarchitectuur. Hij biedt een royale binnenruimte met 1.026 mm hoofdruimte op de voorstoelen en 967 mm op de achterbank. Er zijn talrijke opbergvakken en de kofferbakinhoud bedraagt ​​453 liter, uit te breiden tot maximaal 1.441 liter.

Het interieur is voorzien van nieuwe materialen, waaronder zacht aanvoelende kunststoffen, gecombineerd met een sportief zeshoekig stuurwiel.

Het interieur is voorzien van nieuwe materialen, waaronder zacht aanvoelende kunststoffen, gecombineerd met een sportief zeshoekig stuurwiel. In het midden bevindt zich een 12,8-inch touchscreen met verbeterde graphics en razendsnelle respons, gecombineerd met een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel. Met de bestaande fysieke knoppen kunt u belangrijke functies bedienen en wordt u niet afgeleid.

De MGS5 EV biedt draadloze connectiviteit met Apple CarPlay en Android Auto en kan diverse ingebouwde apps draaien. Met de iSMART-app kunt u uw auto vergrendelen en ontgrendelen, de locatie ervan lokaliseren, de cabine vooraf verwarmen of koelen, routes plannen en informatie bekijken, zoals de beschikbare actieradius, de batterijstatus en de bandenspanning.

De MGS5 EV biedt een elektrisch aandrijfsysteem met twee vermogensniveaus. De 49 kWh-batterijvariant levert 170 pk, terwijl de 64 kWh-batterijversies een vermogen van 230 pk hebben. Het maximale koppel wordt in minder dan 50 milliseconden bereikt, wat een acceleratie van 0 naar 100 km/u in respectievelijk 8 en 6,3 seconden mogelijk maakt.

De MGS5 EV is voorzien van een elektrisch aandrijfsysteem dat verkrijgbaar is in twee vermogensniveaus: 170 pk en 230 pk.

De nieuwe elektrische auto van MG maakt gebruik van een 400 V-systeem dat een laadvermogen tot 139 kW mogelijk maakt. Dankzij deze technologie kan de 49 kWh-accu met gelijkstroom in 24 minuten van 10 tot 80% worden opgeladen, en de 64 kWh-accu in ongeveer 28 minuten.

De gecombineerde actieradius bedraagt ​​340 km (490 km in de stad) met de 49 kWh-batterij; en 480 km (680 km in de stad) met de 64 kWh. Het standaard Kinetic Energy Recovery System (KERS) zorgt voor een nog grotere actieradius en beschikt over vier regeneratieniveaus, naast de One Pedal-modus.

MG streeft naar dynamische prestaties. Achterwielaandrijving, een laag zwaartepunt, een evenwichtige gewichtsverdeling en een multilink-achterwielophanging dragen allemaal bij aan een wendbaar en evenwichtig rijgedrag. Bovendien is dit model voor het eerst voorzien van een remsysteem dat speciaal is ontwikkeld voor elektrische voertuigen, in samenwerking met Continental.

Een compleet assortiment rijhulpmiddelen

De MGS5 EV wordt standaard geleverd met MG Pilot, een pakket dat onder meer het Drowsiness Monitoring System (DMS), Adaptive Cruise Control (ACC), Automatic Emergency Braking (AEB), Cruise Control System (SAS), Lane Departure Warning (LDW), Lane Keeping Assist (LKA), Intelligent Cruise Control (ICA), Forward Collision Alert (FCW), Blind Spot Monitoring (BSD), Rear Collision Warning (RCW) en Rear Cross Traffic Alert (RCTA) met Automatic Braking (RCTB) omvat.

Tot de standaarduitrusting van de Comfort-uitvoering behoren onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, automatische koplampen, een 10,25 inch digitaal display en een 12,8 inch centraal scherm, parkeersensoren, een achteruitrijcamera, een navigatiesysteem, draadloze CarPlay- en Android Auto-connectiviteit en de MG iSmart-app.

Lees ook

De Luxury-uitvoering biedt daarnaast 18 inch lichtmetalen velgen, een 360-gradencamera, een draadloze smartphone-oplader, een slimme elektrische achterklep, verwarmde voorstoelen en verwarmd stuurwiel, elektrisch verstelbare voorstoelen, lederen bekleding, een middenarmsteun achterin en een regensensor.

José Antonio Galve, Senior Product Manager & PR bij MG in Spanje, legt uit: "De nieuwe MGS5 EV biedt het beste van de MG4 in SUV-vorm. Het is een model dat alles heeft, met een ongeëvenaarde waardepropositie, die zowel rationeel als emotioneel even aantrekkelijk is. Het is een model met veel binnenruimte, dankzij het innovatieve MSP-platform en het ultradunne accupakket; en hij biedt een grote actieradius en snel opladen. Hij beschikt ook over zeer concurrerende prijzen, de nieuwste technologieën en zeer geavanceerde veiligheidsuitrusting. Op emotioneel vlak valt hij op door zijn aantrekkelijke design, zijn premium interieursfeer en zijn rijdynamiek, dankzij het geavanceerde chassis."