Uit Ag.Entrate vademecum secundaire arbeidsvoorwaarden 2025 bedrijfswagens
De nieuwe belastingregels die van kracht zijn vanaf 2025 voor bedrijfsauto’s bij gemengd gebruik door werknemers geldt niet indien het voertuig vóór eind 2024 is besteld en in de eerste helft van dit jaar aan de werknemer geleverd. Voor auto's die geregistreerd staan en aan de werknemer zijn toegewezen, verandert er niets Van 1 juli 2020 tot en met 31 december 2024: de oude regels zijn geldig tot aan de natuurlijke afloop van de contracten. Dit zijn enkele van de verduidelijkingen die in een circulaire zijn opgenomen met waar de Belastingdienst de belastingregels illustreert die van toepassing zijn op voertuigen die als secundaire arbeidsvoorwaarden worden toegekend, zoals gewijzigd door Begrotingswet 2025 en het wetsvoorstel ter stimulering duurzame mobiliteit. Het document bevat ook bedieningsinstructies voor de toepassing van het nieuwe regime en verduidelijkt, ook met voorbeelden praktisch, waarbij de regels nog steeds kunnen worden toegepast van kracht tot en met 31 december 2024. - De nieuwe kenmerken van de begrotingswet: vanaf 1 januari Dit jaar zijn de regels voor de motorrijtuigenbelasting gewijzigd bedrijf toegekend aan werknemers voor gemengd gebruik, dus beide voor werk en persoonlijke behoeften. De begrotingswet van 2025 heeft in feite nieuwe percentages voorzien om de waarde te bepalen van secundaire arbeidsvoorwaarden, gedifferentieerd op basis van de impact op het milieu van het voertuig. In het bijzonder voor motorvoertuigen, motorfietsen en bromfietsen die zijn toegekend op grond van contracten die vanaf 1 januari 2025 zijn ondertekend verder, de waarde van de secundaire arbeidsvoorwaarden die bijdragen aan de vorming van belastbaar inkomen uit arbeid ja wordt bepaald door 50% van de jaarlijkse kilometerkosten toe te passen (gedefinieerd volgens de ACI-tabellen), netto van de sommen mogelijk ingehouden op de werknemer. Dit percentage daalt tot 10% voor voertuigen op batterijen met uitsluitend tractie elektrisch en 20% voor plug-in hybrides. De nieuwe De regeling is van toepassing op voertuigen die vanaf 1 januari 2025 geregistreerd, onder voorbehoud van concessieovereenkomsten die in gebruik zijn promiscue en aan de werknemer overhandigd. De Belastingdienst legt ook het volgende uit: - De overgangsperiode: Om een geleidelijke overgang te garanderen toepassing van de nieuwe bepalingen die de wetgever heeft mits onder specifieke voorwaarden de mogelijkheid bestaat om een aanvraag in te dienen, Ook in de eerste helft van 2025 zijn de oude percentages voor de bepaling van de waarden die secundaire arbeidsvoorwaarden vormen. In in het bijzonder blijft het tot nu toe beoogde belastingstelsel geldig uiterlijk op 31 december 2024 niet alleen voor voertuigen die voor gebruik zijn goedgekeurd promiscue gedrag jegens werknemers tussen 1 juli 2020 en 31 december 2024, tot het natuurlijke aflopen van de contracten, maar ook voor de voertuigen besteld door de werkgever vóór 31 december 2024 en tussen 1 januari en 30 juni aan de werknemer geleverd 2025. In de circulaire wordt ook gespecificeerd dat, als het voertuig besteld tegen eind 2024, met betrekking waartoe de registratievereisten, contractondertekening en levering heeft plaatsgevonden tussen 1 januari en 30 juni 2025, behoren tot de bedrijven met lage emissies die profiteren van nieuwe gunstigere percentages (10% voor elektrische apparaten, 20% voor plug-in hybrides) wordt het nieuwe systeem als toepasbaar beschouwd voordelig.
ansa
