Stellantis Termoli, afscheid van de brandweerwagen: vakbonden bezorgd over de toekomst

Na tientallen jaren van glorieuze activiteiten bereidt Stellantis zich voor om het hoofdstuk van de brandweerwagen in Termoli af te sluiten, een historisch symbool van een autoseizoen dat hele generaties heeft getekend. De productie van de beroemde benzinemotor stopt in mei, wat voor grote bezorgdheid en onzekerheid zorgt bij de 450 betrokken medewerkers.

De aankondiging, bevestigd door de vakbonden Fim, Uilm, Uglm en Fismic, luidt een delicate fase in voor de toekomst van de fabriek in Molise. Naast de werkonderbreking door de brand zijn er ook weinig geruststellende prognoses over de productie van Gme- en Gse-motoren. Deze draaien niet op volle capaciteit en kampen voortdurend met onderbrekingen vanwege ontslagvergoedingen.

Ook de nieuwe verandering, die eind volgend jaar ingaat, lijkt geen concrete oplossing te bieden voor de werknemers: er zullen namelijk zo'n 300 werknemers bij komen, een aantal dat veel lager ligt dan het aantal werknemers dat momenteel bij de brandweer werkt.

Oorspronkelijk was het de bedoeling om tegen 2026 een Gigafabriek voor de productie van batterijen te worden , maar deze hypothese wordt nu steeds minder werkelijkheid. Het project ligt al bijna een jaar stil, waardoor de onzekerheid over de ecologische transitie en het lot van de werknemers alleen maar toeneemt.

Gezien deze kritieke situatie hebben de vakbonden besloten een reeks bewustmakingsinitiatieven te starten waarbij instellingen en burgers worden betrokken, om het industriële en werkgelegenheidserfgoed van Termoli te beschermen. Een belangrijke uitdaging om een ​​duurzame toekomst te garanderen voor een historische realiteit van de Italiaanse automobielsector.