Renault Twingo onthuld: zo ziet de nieuwste volledig elektrische versie van de iconische stadsauto eruit.

PARIJS – Renault heeft de smaak te pakken: het heruitvinden van de iconische modellen van het merk met elektrische aandrijving is een traditie geworden voor het team van Boulogne-Billancourt. Na de R5 en R4 is nu de Twingo aan de beurt. De kleine hatchback die in 1992 een revolutie teweegbracht in het stadsautoconcept, is terug op de weg met de vierde generatie E-Tech Electric, klaar om de uitdaging in het A-segment nieuw leven in te blazen. Deze categorie is momenteel goed voor minder dan 5% van de Europese verkopen, maar Renault beschouwt het nog steeds als strategisch: automobilisten zijn op zoek naar compacte, wendbare en vooral betaalbare auto's.

De heruitgave van de Franse bestseller belooft nieuw leven in te blazen in een gebied dat door veel fabrikanten in de steek is gelaten, ontmoedigd door afnemende winstmarges en steeds stijgende productiekosten.

En juist hier hebben de mannen van het merk Diamond hun eerste "wonder" verricht. De Twingo E-Tech Electric krijgt een catalogusprijs van minder dan € 20.000, terwijl de productie in Europa blijft, in de fabriek in Novo Mesto in Slovenië. In Italië zou de prijs dankzij overheidssubsidies en R-Pass-voordelen zelfs kunnen dalen tot € 9.900. Dit is echter nog maar het begin, want het "kleine" model van over de Alpen heeft nog vele andere troeven in handen om de overwinning te behalen. De styling is er daar één van: de "glimlachende" voorkant met full-led-koplampen in de vorm van een halve maan, de dunne grille en de ronde vormen doen denken aan de originele Twingo, maar dan met moderne proporties: 3,79 meter lang, een wielbasis van 2,49 meter en velgen tot 18 inch op de hoeken van de carrosserie voor een stabielere en dynamischere uitstraling.

Binnenin blijft de geest hetzelfde: een kleurrijk, zwevend dashboard, de terugkeer van de iconische rode alarmknop, een dubbel horizontaal display (7-inch instrumentenpaneel en 10-inch centraal scherm) en volop ruimte. Met vijf deuren, twee verschuifbare achterbanken en een verstelbare voorstoel biedt het interieur een modulariteit die past bij een hoger segment en een kofferbak die varieert van 360 tot meer dan 1.000 liter.

Ook aan boord is het OpenR Link-systeem met geïntegreerde Google-functie, compatibel met Android Auto en draadloos Apple CarPlay. De virtuele assistent Reno, uitgerust met kunstmatige intelligentie, reageert op spraakopdrachten en begeleidt de gebruiker bij het voertuigbeheer. Ook op het gebied van veiligheid biedt de Twingo E-Tech Electric alles wat u nodig heeft: automatische noodremfunctie, rijstrookassistentie, adaptieve cruisecontrol en automatisch parkeren maken deel uit van een pakket met 24 assistentiesystemen.

Wat de mechanica betreft, onder de motorkap van de Franse auto bevindt zich een 60 kW (82 pk) sterke motor die garant staat voor een briljante acceleratie: van 0 naar 50 km/u in slechts 3,8 seconden. De 27,5 kWh LFP (lithium-ijzer-fosfaat) accu biedt een actieradius tot 263 km en een volledige lading duurt 4 uur en 15 minuten met een 6,6 kW AC-lader. Het optionele Advanced Charge Pack verhoogt dit tot 11 kW in AC en 50 kW in DC, waardoor een lading van 20 tot 80% in ongeveer 30 minuten mogelijk is. Tot slot zorgt de One Pedal-functie ervoor dat de auto tijdens het uitrollen kan worden afgeremd, gebruikmakend van regeneratief remmen, om het rijden in het verkeer soepeler te maken.

De Twingo E-Tech Electric blijft trouw aan de filosofie die het model dertig jaar geleden tot een icoon van vrijheid en creativiteit maakte. "Het is een eerbetoon aan zijn oorsprong en een sprong naar de toekomst", legt Fabrice Cambolive, CEO van het merk Renault, perfect uit. Hij vat de geest van het project perfect samen: een eenvoudige, intelligente en vrolijke auto die het milieu respecteert, ontworpen om het leven gemakkelijker te maken en, waarom niet, het rijden in de stad weer leuk te maken.