Mini Jcw 2025: is het nog steeds zij? Hoe bevalt de 3-deurs?

Iets minder, maar wel met aanzienlijk meer koppel voor de Mini John Cooper Works uit 2025 , de nieuwe F66, geboren en ontworpen in naam van continuïteit. Een paar maanden na de C- en S-versies maakt hij het Cooper-gamma compleet met een paar doelgerichte esthetische en mechanische updates. De eerste zijn vooral gericht op de retro-smaak, terwijl de belangrijkste verandering onderhuids de toepassing van de nieuwe automatische transmissie betreft. De optie van een handgeschakelde zesversnellingsbak vervalt. De Mini Jcw 2025 wordt binnenkort bij de Italiaanse dealers verwacht en de prijs begint bij 39.900 euro, de Jcw Cabrio vanaf 43.900 euro.
De voorkant is herzien in een potloodstijl en voorzien van de nieuwe lichtsignatuur van de volledige LED-koplampen. Ook de interpretatie van de Mini -strepen op de motorkap is aangepast. Ze vertonen een mozaïekpatroon in het gedeelte dat afloopt naar het centrale rooster. Dit patroon is minder gecontoureerd dan voorheen en wordt gekenmerkt door een horizontaal lamellenpatroon dat het honingraatrooster vervangt. Aan de onderkant komen de luchtinlaten binnenin samen met de buitenste luchtinlaten aan de randen van de bumper, die breder zijn dan voorheen. De achterkant vertoont belangrijke wijzigingen. Het ontwerp is gebaseerd op de nieuwe driehoekige lichtclusters die een deel van de Union Jack projecteren, aangevuld met de zwarte band met de "Cooper" -letters en het JCW- embleem . De diffuser is in het centrale gedeelte herzien, in functie van het nieuwe uitlaatmondstuk dat het gesplitste exemplaar vervangt. In het passagierscompartiment wordt de bekleding gekenmerkt door een mix van stof op het dashboard, de deurpanelen en het bovenste deel van de sportstoelen, gecombineerd met geperforeerd eco-leer in het onderste deel in het middengedeelte.
Het vermogen van de 2,0-liter turbobenzinemotor bedraagt nog steeds 231 pk, maar het koppel stijgt tot 380 Nm tussen 1.500 en 4.000 tpm. Deze wordt benut door de nieuwe zeventraps transmissie met dubbele koppeling , die de vorige achttraps Steptronic vervangt. De acceleratietijd van 0 naar 100 km/u blijft ongewijzigd op 6,1 seconden, evenals de topsnelheid van 250 km/u. Nieuw is echter het design van de lichtmetalen velgen, leverbaar in de maten 17 en 18 inch.
De Europese norm voor geluidsbeperking is slechts één van de vele voorschriften die de toekomst van sportwagens met verbrandingsmotoren in de weg staan. Dura lex sed lex , de Mini Jcw F66 is uitgerust met een nieuw uitlaatspruitstuk, waardoor er bij het starten slechts een fractie van het geluid dat de viercilinder turbomotor produceert in het passagierscompartiment terechtkomt. De aanvankelijke verwarring verdwijnt echter zodra u het gaspedaal voor de eerste keer omdraait, wanneer de synergie tussen de motor en de nieuwe zeventraps transmissie met dubbele koppeling in werking treedt. Ondanks de ongewijzigde sprinttijd van 0 naar 100 km/u is het gevoel van het vermogen dat bij een lichte terugslag op het stuur op de grond wordt overgebracht anders. Wel is de race naar de rode zone van de toerenteller vloeiender en sneller. Het kartgevoel wordt versterkt door het scherpe remmen en de precisie van de besturing. De besturing profiteert van de stevigheid van de standaard adaptieve afstelling , waardoor de bestuurder direct en communicatief door de bochten kan sturen. Een context waarin de gebruikelijke, uitstekende, reactiviteit bij richtingsveranderingen naar voren komt, een voorrecht dat al sinds de tijd van de voorouders R52 en R53 wordt gewaardeerd. Misschien wel de belangrijkste link met de nieuwe generatie F66, die veel van zijn persoonlijkheid en eigenschappen behoudt en hem zelfs in 2025 nog uniek maakt onder de compacte sportwagens die nog steeds prettig rijden.
- Transmissie: sneller dan de vorige.
- Sturing: direct en communicatief.
- Adaptieve pasvorm: perfect voor dagelijks gebruik.
- Ergonomie: kan worden verbeterd voor mensen die niet volledig digitaal willen werken.
- Geluid: een pluspunt voor nostalgici.
Technische gegevens van de Mini Jcw 2025.
Motor | 4 cilinder turbo benzine |
---|---|
Verplaatsing | 1.998 cc |
Stroom | 231 pk |
Maximaal koppel | 380 Nm tussen 1.500 en 4.000 tpm |
Wijziging | 7-versnellingsbak met dubbele koppeling |
Tractie | voorkant |
Afmetingen | millimeters |
Lengte | 3.876 |
Lengte | 1.744 |
Hoogte | 1.452 |
Stap | 2.495 |
Kofferbak | 210-725 liter |
Prestatie | Acceleratie - Snelheid - Verbruik |
Acceleratie 0-100 km/u | 6,1 seconden |
Maximale snelheid | 250 km/u |
Aangegeven verbruik | 6,5-6,8 l/100 km gemengde cyclus |
Prijs | vanaf 39.900 euro |
La Gazzetta dello Sport