<code>Hyundai INSTER cross: test drive sul Garda tra autonomia e modularità da record</code>

Het Gardameer is een landschap waar de Alpennatuur en het mediterrane klimaat samenkomen en een unieke mix bieden van pittoreske dorpjes, dynamische wegen en adembenemende landschappen. In deze sfeervolle setting heeft Hyundai ervoor gekozen om het tweeledige karakter van zijn nieuwe elektrische model te benadrukken: de INSTER Cross . Compact en ideaal voor de stad, maar toch verrassend ruim en perfect voor dagtochten, werd de INSTER Cross op de proef gesteld tijdens een vijfdaagse route, van Riva del Garda naar Sirmione.
De tour start in Riva del Garda , een populaire bestemming voor zeilers, windsurfers en klimmers. Hier toont de Hyundai INSTER Cross zijn avontuurlijke geest met het meest modulaire interieur op de markt. De mogelijkheid om alle stoelen (voor en achter) afzonderlijk in te klappen, op te bergen en te verschuiven , gecombineerd met de vlakke vloer en talrijke opbergvakken, zorgt voor een nette en handige opbergruimte voor sportuitrusting. De fietsendrager achterop maakt het aanbod compleet en biedt plaats aan maximaal twee e-bikes, terwijl de kofferbak toegankelijk blijft.
Limone sul Garda: Stedelijke wendbaarheid en veiligheidVia de Gardesana Occidentale bereikt u Limone sul Garda , beroemd om zijn smalle straatjes en terrasvormige citroenboomgaarden. De compacte afmetingen van de INSTER Cross maken hem ideaal voor het beklimmen van historische centra en lastig parkeren. De wendbaarheid wordt ondersteund door technologische systemen zoals het 360°-zichtsysteem en parkeerassistenten. Standaard omvat het Hyundai Smart Sense- pakket toonaangevende functies in zijn segment, zoals Highway Driving Assist 1.5 en Forward Collision-Avoidance Assist (FCA 1.5) , voor maximale controle en gemoedsrust aan boord.
Strada della Forra: elektrisch rijplezierVanuit Limone klimt de route over de Strada della Forra , door Winston Churchill omschreven als "het achtste wereldwonder". Tussen scherpe bochten en canyons verbetert de weg de wendbaarheid en het reactievermogen van de auto. De INSTER Cross bedwingt deze trajecten dankzij het direct beschikbare koppel van de 115 pk (85 kW) elektromotor. Met de schakelflippers aan het stuur kunt u de intensiteit van het regeneratieve remmen regelen, inclusief de i-Pedal- modus, die het brandstofverbruik optimaliseert en het rijplezier op de meest uitdagende routes vergroot.
Salò: comfort en technologie voor slow livingIn Salò , tussen historische gebouwen en boetieks, nodigt de sfeer uit tot "slow living" . Hier legt de INSTER Cross de nadruk op comfort en leefbaarheid aan boord . De cabine is verrassend ruim en de grote ramen houden de passagiers verbonden met het buitenlandschap. Het navigatiesysteem is geïntegreerd met een 10,25-inch touchscreen, compatibel met Apple CarPlay™ en Android Auto™, waardoor u eenvoudig routes kunt plannen naar bezienswaardigheden zoals het kasteel van Salò .
Sirmione: autonomie en flexibel opladenDe reis eindigt in Sirmione , met zijn iconische schiereiland en het autovrije historische centrum. De INSTER Cross kan langere ritten moeiteloos aan dankzij zijn 49 kWh- accu, die een actieradius tot 360 km biedt in de gecombineerde WLTP-cyclus (en 491 km in de stad). Flexibiliteit is een sterk punt bij het opladen: gelijkstroom (DC) tot 120 kW zorgt voor een bereikherstel van 80% in slechts 30 minuten, terwijl de 11 kW-wisselstroom (AC)-lader een volledige lading in ongeveer 4,5 uur mogelijk maakt.
Hyundai INSTER cross: design en afwerkingDe INSTER Cross beschikt over één, extreem rijkelijk uitrustingsniveau . Zijn ultracompacte afmetingen worden gecombineerd met esthetische aanpassingen aan de buitenkant , waaronder standaard 17-inch lichtmetalen velgen, verhoogde wielkasten, speciale bumpers en full-ledkoplampen . Het interieur is voorzien van een grijze stof met limoengele details. Met een toonaangevend technologie- en veiligheidspakket maakt Hyundai hoogwaardige oplossingen toegankelijk in een voertuig dat ideaal is voor zowel dagelijks gebruik als ontdekkingstochten.
Tuttosport