Hier komt Stla AutoDrive, niveau 3 autonoom rijden volgens Stellantis

ROME - Stellantis lanceert Stla AutoDrive 1.0, het eerste zelfontwikkelde autonome rijsysteem met SAE Level 3-functionaliteit (handsfree en ogen dicht). Het systeem maakt autonoom rijden mogelijk bij snelheden tot 60 km/u. Hierdoor wordt de actieve rol van de bestuurder in het stop-and-go-verkeer verminderd en ontstaat er meer vrijheid in het voertuig. Volgens het bedrijf is Stla AutoDrive ideaal voor mensen die in dichtbevolkte stedelijke gebieden rijden. Bestuurders kunnen hiermee een deel van hun tijd in de auto besteden aan andere activiteiten dan alleen rijden, zoals het kijken van een film, het lezen van e-mails, het doorbladeren van een boek of gewoon genieten van het landschap.

"Voor Stellantis is het enorm belangrijk om bestuurders te helpen hun tijd zo goed mogelijk te benutten", aldus Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer bij Stellantis. "Door routinematige rijtaken te beheren, verbetert STLA AutoDrive de rijervaring, waardoor de ervaring aan boord efficiënter en aangenamer wordt." De ingenieurs van Stellantis hebben Stla AutoDrive zo afgesteld dat het snel en natuurlijk reageert. Hierdoor is het systeem soepel en betrouwbaar en lijkt het op een auto die normaal gesproken door een mens wordt bestuurd. Wanneer de verkeers- en omgevingsomstandigheden rond het voertuig het toelaten, krijgt de bestuurder een melding dat Stla AutoDrive in werking kan treden. Zodra het systeem via een knop wordt geactiveerd, neemt het de besturing van de auto over. Het houdt een veilige afstand, past de snelheid aan en regelt het sturen en remmen op basis van de verkeersstroom. Het apparaat bewaakt voortdurend de omgeving via een reeks sensoren. Zo wordt nauwkeurig en veilig rijden en een betrouwbare werking gegarandeerd, zelfs bij rijden in het donker of bijvoorbeeld bij lichte regen.

Om de perfecte efficiëntie van Stla AutoDrive te garanderen, reinigt een automatisch sensorreinigingssysteem kritische componenten, terwijl de optimale betrouwbaarheid en functionaliteit behouden blijven. Bij hogere snelheden biedt het systeem het gemak van Adaptive Cruise Control en rijstrookbehoudfuncties in de modi Level 2 (handen aan het stuur) en Level 2+ (handen vrij, ogen op de weg). Het systeem is ontworpen op basis van een schaalbare architectuur en kan worden toegepast op de auto's van de merken van de Stellantis-groep. Het is bovendien verbonden met de cloud, zodat er dankzij draadloze updates en realtime gegevensintegratie voortdurend verbeteringen mogelijk zijn.

Houd er rekening mee dat Stla AutoDrive voldoet aan de huidige regelgeving (inclusief regionale regelgeving) in de ondersteunde markten en dat de bestuurder moet blijven zitten, met de veiligheidsgordel vastgemaakt en klaar om de controle over te nemen wanneer dat nodig is. Stla AutoDrive is ontworpen als een evoluerend platform, met voortdurende ontwikkeling en toekomstige updates die mogelijk handsfree bediening met gesloten ogen bieden bij hogere snelheden, tot 95 km/u, en verbeterde off-road automatisering voor sommige modellen. (Maurilio Rigo)