De nieuwe Audi Q3: een hightech interieur dat premiumcomfort en duurzaamheid combineert.

Medio juni werd de nieuwe Audi Q3 gepresenteerd, de Italiaanse bestseller van de Vier Ringen, na wereldwijd ongeveer 2,5 miljoen verkochte exemplaren sinds 2011. Het MQB Evo- platform waarop hij is gebaseerd, is een van de weinige raakvlakken met het verleden van een model dat radicaal is vernieuwd in de laatste generatiesprong, zowel van binnen als van buiten. Maar hoewel de esthetische innovaties van de carrosserie kunnen worden beschouwd als onderdeel van de normale stijlevolutie die recentere Audi-modellen, in de eerste plaats zijn grotere broer de Q5 , hebben doorgemaakt, spreekt de indeling van het interieur van de Q3 dezelfde premiumtaal als de topmodellen van het Duitse merk, ondanks de instaprol die het merk zich voorbereidt op te nemen zodra de A1 en Q2 het toneel hebben verlaten .

De onvermijdelijke nieuwe functie die bij de eerste aanblik polariseert, is het inmiddels welbekende digitale podium, dat in de Q3 bestaat uit de 11,9-inch Audi virtual cockpit Plus met head-updisplay , geflankeerd door het 12,8-inch gebogen scherm van het MMI-systeem. Het infotainmentsysteem is gebaseerd op het besturingssysteem Android Automotive OS, compleet met een zelflerende spraakassistent (online en offline). De spraakassistent materialiseert zich via een avatar op het scherm en in het head - updisplay , om inhoud en antwoorden te bieden die het resultaat kunnen zijn van interactie met ChatGpt . De chatbot met kunstmatige intelligentie wordt anoniem aangesproken door de spraakassistent wanneer deze een vraag niet kan beantwoorden. Het MMI-systeem is ook geïntegreerd met de Audi App Store , waardoor toegang mogelijk is tot de meest populaire apps die kunnen worden bediend zonder smartphone, zelfs met spraakopdrachten. De middentunnel, nadat de versnellingspook naar de stuurkolom is verplaatst, herbergt twee bekerhouders en het inductieve laadsysteem dat is verbeterd tot 15 watt. De stuurkolom integreert, zoals gezegd, de versnellingspook aan de rechterkant en de bediening van de verlichting, richtingaanwijzers en ruitenwissers aan de linkerkant.

De cabine is geluiddicht met akoestische voorruiten (een primeur voor de Q3), nieuwe geluidsabsorberende materialen en versterkte afdichtingen. Deze oase van stilte kan worden onderbroken door het geavanceerde 12-weg stereosysteem, met dank aan het Sonos Premium Sound System . Het dashboard en de deurpanelen, bekleed met geavanceerde software, worden 's nachts verlicht door een sfeervol ledverlichtingssysteem dat in 30 kleuren kan worden aangepast. Het grootste deel van de bekleding is gemaakt van stoffen van 100% gerecycled polyester, terwijl de vloermatten zijn gemaakt van Econyl , een vezel gemaakt van polyamide van gebruikte visnetten en tapijtresten. De stoelhoezen zijn gebaseerd op het Design for Recycling -principe, dat inhoudt dat componenten worden ontworpen met het oog op latere recycling en dat functionele oplossingen met één materiaal worden gebruikt om de principes van de circulaire economie te implementeren.