Autokortingen, groot nieuws: vanaf vandaag om 12.00 uur verkrijgbaar.
Met een van de oudste wagenparken van Europa kan Italië zich niet langer een achterstand op de meest geavanceerde landen veroorloven. Om de achterstand op Noord-Europese landen te verkleinen, heeft de overheid besloten de groene transitie te stimuleren met aanzienlijke stimuleringsmaatregelen. Besparingen op elektrische auto's zouden velen kunnen aanzetten tot een verandering van rijgedrag, ondanks een zekere scepsis over nieuwe technologieën.
Elektrische auto's zouden een ideale oplossing kunnen zijn voor groene progressieven die in grote steden wonen en het plezier van rijden op verbrandingsmotoren kunnen missen. Plug-in stadsauto's vormen een geldig compromis voor onze stedelijke jungle, maar het is belangrijk om het juiste aanbod te grijpen om de basisprijs te verlagen. De door de overheid gesponsorde stimuleringsmaatregelen gaan vandaag in. Er is enige controverse geweest over de toelatingscriteria, die Codacons ondemocratisch acht.
Stimulansen: online loket nu geopendVerkopers krijgen vanaf vandaag toegang tot het online platform en kopers moeten zich vervolgens registreren. Als aan alle voorwaarden is voldaan, komen ze in aanmerking voor een korting op de aanschafprijs van de elektrische auto, zoals vastgelegd in het besluit van het Ministerie van Milieu. De maatregel wordt gefinancierd met PNNR-middelen en zou moeten leiden tot de verkoop van minimaal 39.000 elektrische auto's . Ook micro-ondernemingen met bedrijfsvoertuigen maken deel uit van het programma. De hoogte van de stimuleringsmaatregelen is afhankelijk van het gezinsinkomen en is voorbehouden aan bedrijven met een ISEE (Equivalent Economic Situation Indicator) tot € 40.000.
De verwarring ontstond door de keuze van functionele stedelijke gebieden, vastgesteld door ISTAT. De subsidie is bedoeld voor particulieren en micro-ondernemingen met een woonplaats of statutaire zetel in de zogenaamde FUA's. Slechts 83 gebieden zijn geïdentificeerd, waarvan 75 hoofdsteden; de overige acht zijn gemeenten met een zeer hoge bevolkingsdichtheid, maar geen hoofdsteden (in volgorde: Acireale, Altamura, Battipaglia, Bisceglie, Carpi, Cerignola, Gela en Sassuolo) met minstens 50.000 inwoners. De subsidies gelden voor voertuigen met maximaal negen zitplaatsen en zullen naar verwachting maar liefst € 11.000 opleveren voor ISEE's tot € 30.000 en € 9.000 voor ISEE's tussen € 30.000 en € 40.000.
Keerpunt voor het milieuNa registratie op het platform kunnen dealers de 100% elektrische automodellen en N1- en N2-vrachtwagens uploaden die in aanmerking komen voor incentives, volgens de officiële prijslijsten van de fabrikanten. Het platform zal medio oktober opengaan voor particulieren en micro-ondernemers. De exacte datum wordt in de komende weken bekendgemaakt. Op dat moment zal het incentiveprogramma voor auto's voor 2025-2026 volledig van start gaan, maar er is enige controverse geweest, onder meer over bepaalde verplichte maatregelen.
De nieuwe auto mag maximaal € 35.000, exclusief btw en opties, kosten en moet 100% elektrisch zijn. De subsidie is beschikbaar voor één persoon per huishouden en het bezit moet minimaal 24 maanden in stand blijven. De begunstigde van de subsidie moet de auto tegelijk met de nieuwe auto ter sloop aanbieden. Verkopers dienen hun gebruikte auto binnen 30 dagen na ontvangst van de nieuwe auto bij een sloopbedrijf in te leveren en een verzoek tot uitschrijving voor sloop in te dienen, wat betekent dat de auto niet meer in omloop mag worden gebracht.
Virgilio Motori
