Elk huis zonder oprit wordt getroffen door de nieuwe regelgeving

Eigenaren van elektrische auto's zullen het "gemakkelijker en goedkoper" vinden om hun auto thuis op te laden, zo blijkt uit nieuwe voorstellen die woensdag zijn aangekondigd. De overheid beweert dat de maatregelen bedoeld zijn om een ​​eerlijker systeem te creëren voor huurders en mensen zonder eigen oprit .

Ministers zeiden dat de hervormingen het proces voor huurders en leasehouders om laadpunten voor elektrische voertuigen (EV) te installeren zouden vereenvoudigen door ze verplicht te stellen in nieuwe overdekte parkeergarages. Ook werd onderzocht of de bouwvergunning die momenteel vereist is voor bewoners zonder oprit, moet worden afgeschaft om discrete laadpunten langs het trottoir te plaatsen.

De wijzigingen zouden meer huishoudens toegang geven tot binnenlandse elektriciteitstarieven, waardoor gezinnen hun elektrische auto kunnen laten rijden voor slechts 2 pence per mijl – vergelijkbaar met een reis van Londen naar Birmingham voor £ 2,50, aldus functionarissen. De regering bevestigde dat ze de regelgeving voor elektrische automobilisten zonder oprit zou stroomlijnen om de installatie van laadsystemen langs het trottoir te vergemakkelijken, de aanvraagprocedure te versnellen en automobilisten mogelijk tot £ 250 aan aanvraagkosten te besparen.

Ambtenaren voegden eraan toe dat ze zouden samenwerken met Ofgem "om ervoor te zorgen dat de publieke kosten eerlijk zijn en om de bescherming te versterken tegen grondeigenaren die huurders te veel laten betalen voor thuisladen boven het markttarief". Daarnaast verklaarden ze dat ze samenwerken met energieregulator Ofgem om te garanderen dat exploitanten hoogwaardige verbindingen en snelle, naadloze verbindingen leveren voor openbare laadinfrastructuur, zodat het netwerk robuust blijft en verdere uitbreiding ondersteunt.

De regering bevestigde dat er binnenkort een consultatie over de voorstellen van start gaat, zodat belanghebbenden in de sector input kunnen leveren over hoe de hervormingen het meest effectief kunnen worden doorgevoerd.

Minister van Transport Heidi Alexander zei: "Waar u uw auto ook parkeert, we maken de overstap naar elektrisch eerlijker, gemakkelijker en goedkoper. Deze hervormingen zullen de infrastructuur voor de elektrische-autorevolutie verbeteren, het aantal laadpunten in het hele land vergroten en betaalbare thuislaadmogelijkheden voor duizenden extra huishoudens mogelijk maken. Het is goed nieuws voor automobilisten en een enorme stimulans voor de groeiende Britse elektrische-auto-industrie – het verlaagt de kosten en ondersteunt banen om ons Plan voor Verandering te realiseren."

De toezegging volgt op de introductie van de Electric Car Grant (ECG) van £ 650 miljoen eerder dit jaar, die kortingen tot £ 3.750 biedt op 39 automodellen. De overheid verklaarde dat de subsidie ​​de vraag naar elektrische auto's heeft doen toenemen en al meer dan 25.000 automobilisten heeft geholpen bij de overstap.

De aankondiging volgt op een initiatief van £ 25 miljoen dat in juli werd gelanceerd om lokale overheden te helpen bij het aanbieden van discrete laadoplossingen langs trottoirs, waardoor meer mensen zonder oprit gemakkelijk en betaalbaar thuis kunnen opladen. De overheid trekt daarnaast £ 381 miljoen uit voor de plaatsing van meer dan 100.000 lokale openbare laadpunten in heel Engeland.