Benzine- en dieselrijders worden opgeroepen om vóór maandag te tanken

Automobilisten worden dringend verzocht om, indien mogelijk, vóór maandag te tanken, aangezien het volgende week weer warm weer wordt.

In juli was het even droog, maar maandag keert de hitte waarschijnlijk weer terug. Volgens de voorspellingen van het Met Office is het zondag 26 graden, maandag 28 graden , dinsdag 29 graden en woensdag 30 graden.

De UKHSA heeft zelfs een gele waarschuwing afgegeven vanwege hitte en gezondheidsproblemen. Deze waarschuwing geldt van maandag tot en met dinsdag. Dit vanwege de verhoogde risico's voor mensen, met name kwetsbare mensen, bij de hoge temperaturen.

Maar automobilisten realiseren zich misschien niet dat de hittegolf een ander, onverwacht risico met zich meebrengt met betrekking tot uw brandstoftank, waardoor u mogelijk verrast kunt worden. Tijdens een hittegolf raakt uw benzine - of diesel - namelijk sneller leeg dan normaal.

Dit komt doordat auto's meer brandstof verbruiken bij warm weer. Hierdoor kan uw brandstofmeter onnauwkeurig zijn en geen goede indicatie geven van hoeveel benzine of diesel er nog in de tank zit.

Deskundigen van PassMeFast.co.uk zeiden: "Als het gaat om het bijvullen van benzine in je auto, zijn er twee soorten mensen: degenen die meteen tanken zodra de brandstoftank ongeveer een kwart vol is, en degenen die het geen probleem vinden om rond te rijden met het brandstofwaarschuwingslampje branden.

Het probleem is dat bij mooi en warm weer het brandstofniveau van je auto veel sneller daalt dan normaal. Dit betekent dat je niet kunt vertrouwen op je normale inschatting van hoeveel tijd je nog hebt voordat je moet tanken.

Om te voorkomen dat je midden in de middle of nowhere of midden in een file op een warme dag terechtkomt (beide nachtmerriescenario's), zorg ervoor dat je op tijd naar het tankstation gaat. Als de zon schijnt, loont het gewoon niet om dicht bij de lijn te rijden!

In het verleden kregen bestuurders ook al te horen dat ze bij warm weer niet te veel moesten tanken, omdat het voertuig dan in de zon zou kunnen 'exploderen'.

Gelukkig is dit geen echt probleem, maar een mythe.

Rod Dennis, woordvoerder van de RAC, zei: "Dit is niet waar.

"Alle brandstofsystemen in personenauto's zijn ontworpen om elke uitzetting van brandstof of dampvorming die uit de brandstof ontstaat, te kunnen verwerken.

"Er is geen explosiegevaar bij het volledig vullen van de brandstoftank en bestuurders hoeven zich hier geen zorgen over te maken."