Zelfs als het maar een paar seconden duurt, is dit gebaar verplicht bij het stoppen, anders riskeert u een hoge boete.

Deze verkeersovertreding, waar automobilisten te weinig weet van hebben, kan bijzonder duur uitpakken.

Wat is erger dan een boete krijgen voor een overtreding waarvan je niet eens wist dat die bestond? Toch is dit het lot van veel automobilisten die jaarlijks overtredingen begaan zonder het te weten. Het moet gezegd worden dat de Wegenverkeerswet duizenden verboden bevat en het is bijna onmogelijk om ze allemaal te kennen. Van alle verkeersregels die je tijdens het autorijden moet volgen, is er één die behoorlijk streng is, omdat die alleen geldt voor stilstaande auto's. En ja, het is mogelijk om door de politie te worden aangehouden en beboet voordat je überhaupt achter het stuur hebt gezeten. En dat weten relatief weinig automobilisten.

Dit heeft absoluut niets te maken met een mogelijk defecte auto (kapotte koplamp, onleesbare kentekenplaat, besneeuwde voorruit, enz.) of een blaastest. Nee, het is gekoppeld aan een gewoonte die sommige automobilisten ontwikkelen, vooral in stadscentra waar het verkeer vaak drukker is. Wie ziet tijdens het rijden niet een auto met aanstaande alarmlichten geparkeerd voor een school, een andere keer aan de voet van een gebouw, of zelfs voor een tabakswinkel of een bakker? Meestal laat de inzittende van de auto, wetende dat hij niet lang zal blijven, zijn motor draaien. Zonder zich er ongetwijfeld van bewust te zijn dat hij een overtreding begaat die hem duur kan komen te staan.

Een oud decreet van de minister van Openbare Werken en Transport uit 1963 verbiedt deze praktijk, die als vervuilend wordt beschouwd. "Geparkeerde voertuigen moeten hun motor uitzetten, behalve in geval van nood", luidt het. Artikel R318-1 van de Wegenverkeerswet legt uit dat "motorvoertuigen geen uitlaatgassen, giftige, bijtende of stinkende gassen mogen uitstoten onder omstandigheden die de bevolking kunnen hinderen of de volksgezondheid en -veiligheid in gevaar kunnen brengen."

Het laten draaien van de motor bij stilstand draagt ​​bij aan de uitstoot van gassen en fijnstof. En, in tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, levert het geen lager brandstofverbruik op dan de motor uitzetten en opnieuw starten. Het kan echter wel een boete opleveren, zoals jaarlijks het geval is voor 2.000 tot 3.000 Franse automobilisten.

En de rekening is bijzonder hoog, aangezien de boete voor een niet-aangedraaide motor tijdens het parkeren klasse 4 is. Dit komt overeen met een bedrag van 135 euro, 90 euro als u binnen 3 dagen betaalt als de boete persoonlijk is overhandigd of binnen 15 dagen als deze per post is ontvangen. Na 45 dagen kan het bedrag oplopen tot 375 euro. Uiteraard is er geen verplichting wanneer de auto in het verkeer is, bijvoorbeeld bij een rood stoplicht. Er is ook een uitzondering die u toestaat uw motor te laten draaien tijdens het parkeren, wanneer de automobilist dit bij zeer koud weer doet om zijn voertuig te starten. Oef, want deze praktijk is erg nuttig wanneer de winter intreedt, en daarmee de vriestemperaturen...