Takata-airbags: minister van Transport vraagt ​​om aarding van alle Citroën C3's die door terugroepactie zijn getroffen

De minister van Transport heeft op dinsdag 17 juni verzocht om de immobilisatie van alle Citroën C3's en DS3's waarbij de airbags vervangen moesten worden, waaronder een defect model dat op 11 juni een tweede slachtoffer maakte in continentaal Frankrijk .

Philippe Tabarot vertelde AFP dat hij de directie van Citroën had ontboden en een "stop-drive"-maatregel had geëist voor "alle C3- en DS3-voertuigen die onder een terugroepactie vallen". Tot nu toe was aan sommige bestuurders gevraagd om hun airbags te vervangen, maar niet om hun auto's niet meer te gebruiken.

Afgelopen februari breidde Citroën de "Stop Drive"-terugroepactie voor C3- en DS3-modellen, die al van kracht was in het zuiden van het land, uit naar het noorden van de lijn Clermont-Lyon. Deze terugroepactie, waarbij bestuurders werden verzocht onmiddellijk te stoppen met rijden, betrof alleen oudere modellen, geregistreerd tussen 2008 en 2013.

Volgens AFP zijn vanaf mei ook eigenaren van de betrokken voertuigen uit 2014 tot en met 2019 benaderd, maar zonder enige verplichting om te stoppen met rijden.

De minister van Transport eist nu dat alle voertuigen die onder de terugroepactie vallen, aan deze immobilisatieplicht worden onderworpen, met inbegrip van de meest recent geregistreerde voertuigen tot en met 2019. Deze verlenging is in lijn met de terugroepactie die sinds april 2024 in Zuid-Frankrijk en Europa is doorgevoerd.

Op 11 juni kwam een ​​37-jarige moeder om het leven en raakte een 13-jarig meisje, eveneens in de auto, gewond nadat een airbag van een Takata in Reims (Marne) explodeerde. Volgens een gerechtelijke bron viel hun auto onder de terugroepactie, maar dateerde uit 2014, zo vernam BFMTV. Technisch gezien was de auto dus niet getroffen door het stop-drivesysteem.

Eind maart werd op Guadeloupe opnieuw een dodelijk slachtoffer geregistreerd als gevolg van een defecte airbag. Tot dit dodelijke ongeval werd gemeld, registreerde het Ministerie van Transport 29 ongevallen met elf doden in het buitenland en één op het Franse vasteland.

Van de ruim 690.000 Citroën C3's en DS3's die met deze defecte airbags zijn uitgerust, zijn er 481.000 behandeld, zo vertelde Stellantis dinsdag aan AFP. Dat vertegenwoordigt 69,7% van de betrokken voertuigen.