Motorfiets. Welke 125cc scooter kies je voor dagelijks gebruik?

We denken vaak dat een scooter toegankelijker is dan een motor. Dat klopt wel als het om autorijden gaat, omdat er geen versnellingen zijn om te schakelen, maar dat ontslaat je niet van de 7 uur training als je een rijbewijs hebt.

De wetgeving is hetzelfde, ongeacht de categorie twee- of driewieler die toegankelijk is met een B-rijbewijs. Zodra deze formaliteit is voltooid, rest ons nog om uw scooter zorgvuldig te kiezen. Om dit te doen, moet u uzelf eerst een vraag stellen.

Wat ga ik ermee doen? Door deze vraag te beantwoorden, bespaar ik een aantal voertuigen. Zal ik hem dagelijks naar kantoor en een of twee keer per week naar de sportschool meenemen? Zal ik vaak met een passagier rijden? Wil ik in het weekend een paar ritjes maken? Zal ik vaak spullen meenemen en hem regelmatig achterlaten op het station of de luchthaven? Streef ik naar 200 km per week of per maand? Dit zijn allemaal vragen die onze keuze zullen bepalen.

Reuzenraderen en toegankelijkheid

Naast de bovengenoemde belangrijke punten is er één cruciaal punt: de lengte van je benen. Een scooterzadel is vaak iets lager dan dat van een motor, maar is wel breder, waardoor je je voeten op de grond moet spreiden en je dus langere benen hebt. Als je korte benen hebt, zijn scooters met grote wielen en een vlakke vloer een stuk geruststellender.

Natuurlijk is de kofferbak vaak beperkt tot één helm, maar dankzij de vlakke vloer en het haakje in de schort kun je een boodschappentas tussen je benen kwijt en zijn je voeten dichter bij de grond. Dit type scooter wordt steeds zeldzamer in Frankrijk, maar we kunnen de Honda SH125, de Kymco Agilty S 125 of zelfs de Piaggio Liberty 125 noemen.

Deze modellen hebben als voordeel dat ze lichter zijn dan de zogenaamde GT-scooters, comfortabeler op kasseien, efficiënter omdat ze met dezelfde mechanische eigenschappen lichter zijn, goedkoper dan de GT, en tot slot bijna net zo comfortabel om met z'n tweeën op te rijden. Voor een nieuw model van dit type moet je rekenen op een prijs tussen de € 3.000 en € 4.000.

De meest toegankelijke, zowel vanwege hun compacte formaat als hun beperkte budget. Dit zijn kleine scooters met kleinere wielen, een mechanisch eenvoudigere motor die niet de wettelijk toegestane 15 pk haalt, maar vaak zeer zuinig is en een kleinere voetafdruk heeft.

Voor in de stad is hij echt ideaal, mits je niet van plan bent om snelle wegen te nemen, want dan mis je de acceleratie, en je niet te veel met twee personen rijdt. Dat komt deels doordat de motor wat minder krachtig is, maar ook doordat de passagier te weinig ruimte heeft.

De kofferbak is vaak beperkt tot een helm, het dashboard is minimaal, de bescherming minimaal, maar de wegligging is top. Deze machines zijn de koninginnen van de stadscentra met een vogelachtige eetlust en als je geen ruimte hebt om hem te parkeren, weet hij zich klein te maken.

Voorbeelden hiervan zijn de Yamaha N-Max 125 of RayzR, Honda PCX 125, Suzuki Burgman Street 125, etc. met een budget tussen circa € 2.500 en € 3.500.

GT-scooters, comfortabel, praktisch en efficiënt

Deze modellen hebben alles: krachtige motoren waarmee u zonder angst snel kunt rijden, een kofferbak die vaak groot genoeg is voor twee integraalhelmen, comfortabele stoelen, beenbescherming dankzij het schort en borstbescherming dankzij het windscherm, ruimte voor de passagier en... een stevige prijs.

Je krijgt niets voor niets. Ze hebben ook het nadeel dat ze omvangrijker zijn en lastiger te bereiken als je korte benen hebt. Aan de andere kant is het het beste wat hij in zijn categorie te bieden heeft. Sommige modellen, zoals de Yamaha X-Max 125 in Tech Max+ uitvoering, hebben zelfs een digitaal dashboard met navigatie.

Je zou kunnen zeggen dat je dat niet nodig hebt met je telefoon, maar dat geldt totdat je in de regen rijdt. En als je valt, blijft je smartphone veilig. Je kunt ook standaard een elektrische windschermverstelling, verwarmde handvatten, enzovoort, hebben.

In deze sectie vinden we de Yamaha X-Max 125, zijn directe concurrent de Honda Forza 125, of waarom niet de Kymco Downtown 125 met prijzen variërend van € 5000 tot € 6000 of zelfs € 6500, afhankelijk van de afwerking en de aangeboden uitrusting. Als je tennist, squasht of padelt, passen sommige rackets probleemloos in de kofferbak.