Autolib': Parijse gemeenten moeten Bolloré eindelijk compenseren

De Bolloré-groep moet van de gemeenten in de regio Parijs die gebruikmaakten van de autodeeldienst Autolib' een schadevergoeding van 66 miljoen euro krijgen, zo oordeelde het bestuurshof van Parijs vrijdag. Autolib' eiste een schadevergoeding voor de schade die het gevolg was van de beëindiging van het contract in 2018 door het gezamenlijke syndicaat Autolib' Vélib' Métropole (SAVM), na een commerciële mislukking en grote tekorten.

Autolib' werd in 2011 gelanceerd en zou aanvankelijk een winst van minimaal 56 miljoen euro per jaar genereren met duizenden kleine elektrische 'Bluecars' verspreid over de regio Ile-de-France. Maar Bolloré maakte al snel bekend dat er ondanks 150.000 abonnees sprake was van een klein en later groot tekort.

In 2018 meldde Autolib' aan de vakbond dat er geen economisch belang was bij de concessie en eiste de betaling van een financiële compensatie van 233,7 miljoen euro. De gezamenlijke vakbond weigerde en beëindigde het contract op 25 juni 2018. De Bolloré-groep stapte vervolgens naar de rechter en verloor in 2023 in eerste aanleg, waarbij het 235 miljoen euro claimde.

Vrijdag oordeelde het Hof van Beroep ten gunste van de Bolloré-groep door te bevestigen dat de clausules in het Autolib-contract, die voorzagen dat de SMAVM exploitatieverliezen van meer dan 60 miljoen euro zou dekken, inderdaad van toepassing waren.

Het Hof merkte op dat "de tekortkomingen van het bedrijf Autolib' niet de oorzaak zijn van het gebrek aan economische belangstelling voor de concessie, dat hoofdzakelijk te wijten is aan een te optimistische omzetprognose ten tijde van de lancering ervan". Ze merkt echter op dat "zowel het bedrijf Autolib' als de SMAVM traag reageerden op de problemen rond de concessie".

Zij is daarom van mening dat het bedrijf Autolib' uiterlijk op 30 november 2013 melding had moeten maken van het ontbreken van economisch belang bij de autodeeldienst, waardoor "de concessie - en daarmee de kosten - met ingang van 31 december 2013 konden worden beëindigd".

Het Hof concludeert dat Autolib' slechts aanspraak kan maken op compensatie voor het cumulatieve tekort van de concessie van meer dan 60 miljoen euro tot en met 2013.

De SMAVM zal daarom 44,9 miljoen euro inclusief rente moeten betalen als compensatie voor deze verliezen, bijna 13 miljoen euro voor de laadpalen voor voertuigen en 8,2 miljoen euro voor de kosten van het beëindigen van de contracten die Autolib' had afgesloten voor leaseovereenkomsten of met leveranciers.