Trumps tarieven zullen Toyota een klap van 10 miljard dollar opleveren

"Eerlijk gezegd", aldus Takanori Azuma, CFO van Toyota, "is het voor ons erg moeilijk om te voorspellen wat er op de markt gaat gebeuren." De grootste autofabrikant ter wereld presenteerde zijn kwartaalcijfers, die zich doorgaans kenmerken door hun robuustheid.

De grote vraag is nu welke importheffingen de regering van Donald Trump heeft opgelegd aan de Verenigde Staten, wat extra kosten met zich meebrengt voor fabrikanten die hun producten daar willen verkopen. De Verenigde Staten zijn de belangrijkste bestemming voor Japanse producten en Toyota-voertuigen worden er breed geaccepteerd.

De impact is moeilijk te kwantificeren, maar het in Tokio gevestigde bedrijf verwacht dat het kan oplopen tot 1,4 biljoen yen, oftewel zo'n € 10 miljard. Dit is de hoogste schatting die een Japans bedrijf ooit heeft gegeven over de gevolgen van de handelsoorlog.

Toyota verwacht bovendien dat de operationele winst 16% lager zal uitvallen, mede door de relatieve sterkte van de yen ten opzichte van de dollar en de impact op haar leveranciers, met name die in de VS die uit Japan importeren. Hierdoor daalt de winst van 3,8 biljoen yen naar 3,2 biljoen yen (ongeveer € 20 miljard).

Andere fabrikanten die waarschuwen voor de mogelijke impact op hun resultaten zijn General Motors (4 miljard), Ford (3 miljard) en Stellantis (1,7 miljard).

Omdat Toyota de Japanse bedrijfskalender volgt, is dit het eerste kwartaalrapport van het boekjaar. De periode april-juni genereerde een bedrijfsresultaat van 1,1 biljoen yen, oftewel ongeveer € 6,4 miljard, een daling van 10% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

De Noord-Amerikaanse tak van het bedrijf, die een aanzienlijke industriële aanwezigheid heeft, rapporteerde een operationeel verlies van $ 367 miljoen, vergeleken met een operationele winst van $ 583 miljoen in hetzelfde kwartaal van 2024.

In Noord-Amerika heeft Toyota fabrieken in de VS, Mexico en Canada, en Trumps tarieven hebben een directe invloed op de import van voertuigen uit Japan en die twee landen. In totaal leverden ze 1,1 miljoen voertuigen in de regio, waarvan er 700.000 naar de Amerikaanse markt gingen.

Japan onderhandelt over een handelsovereenkomst die vergelijkbaar is met die welke Trump heeft goedgekeurd met Commissievoorzitter Ursula von der Leyen. Deze overeenkomst verlaagt de tarieven van de huidige 27,5% naar 15%. Er is echter nog geen datum voor de inwerkingtreding vastgesteld.

Desondanks blijft het bedrijf trouw aan de Noord-Amerikaanse markt, een van de grootste afnemers van zijn voertuigen. Toyota kondigde ook aan een nieuwe autofabriek te bouwen in Japan, een land waar de verkoop terugloopt door de vergrijzing en de hoge belastingen die de industrie heft.