Tesla's Noord-Amerikaanse aftermarket-chef verlaat het bedrijf

Na negen jaar bij Tesla heeft Piero Landolfi, directeur Aftersales voor de Noord-Amerikaanse markt, zich aangesloten bij andere leidinggevenden die de fabrikant van elektrische voertuigen hebben verlaten. Tesla kampt met een periode van dalende verkopen.

Landolfi wordt Vice President Operations bij Nimble, een bedrijf dat gespecialiseerd is in robotica, kunstmatige intelligentie en autonome technologie voor de commerciële sector. Volgens een verklaring die hij op LinkedIn plaatste: "Het was moeilijk om Tesla te verlaten vanwege de probleemoplossende mentaliteit binnen het bedrijf."

Het vertrek van de directeur is de laatste in een reeks van veranderingen bij Tesla in de afgelopen maanden. Hij werd voorgegaan door Troy Jones, directeur Noord-Amerikaanse verkoop; een van de IT-directeuren, Raj Jegannathan; Omead Afshar, hoofd productie; David Lau, hoofd software; Vineet Mehta, hoofd batterij; en Milan Kovac, directeur van Optimus, het humanoïde robotprogramma.

De laatste kwartaalcijfers van het bedrijf lieten de grootste daling in leveringen in de afgelopen tien jaar zien, met een daling van 13,5% in het aantal voertuigen en een omzetdaling van 12% tussen maart en juni. Het bedrijf miste de winstgevendheidsdoelstellingen die Wall Street-analisten hadden verwacht, ondanks een robuuste operationele marge van 15%.

Het merk is bezig met de ontwikkeling van een nieuw, betaalbaarder model, maar de productie hiervan heeft nog niet de gewenste omvang bereikt: er zijn er afgelopen juni slechts enkele geproduceerd. Na de lancering zal het naar verwachting de financiële resultaten van het merk een boost geven.

"We hebben echter nog een aantal moeilijke jaren voor de boeg", zei CEO Elon Musk toen verslaggevers hem vroegen naar het stopzetten van de Amerikaanse inkoopvoordelen, waaronder een belastingkorting van $ 7.500 voor de aankoop van een elektrische auto.

Tesla's modellenreeks is relatief oud, ondanks een recente update van zijn meest succesvolle Model 3 en Model Y. Bovendien staat het model onder druk van de concurrentie van Chinese rivalen en de politieke standpunten van Elon Musk, wat de verkoopcijfers negatief heeft beïnvloed.

Voorlopig richt het bedrijf zich op zijn Cybercab en autonome taxidienst, waarvoor het goedkeuring aanvraagt in San Francisco, Nevada, Arizona en Florida. Het programma wordt al getest op het hoofdkantoor in Austin, Texas.