Si profila un'azione collettiva nel Regno Unito poiché il richiamo degli airbag Citroën lascia i conducenti bloccati

Gli automobilisti del Regno Unito che non hanno potuto guidare le loro Citroën a causa del recente richiamo degli airbag potrebbero avere diritto a un risarcimento, mentre si parla di una possibile azione collettiva. Questo secondo Bond Turner, specialista in contenziosi collettivi, secondo cui gli automobilisti potrebbero anche avere diritto a un noleggio di auto complementare mentre i propri veicoli sono fuori strada.

Circa 120.000 automobilisti nel Regno Unito sono rimasti impossibilitati a guidare le proprie auto dopo che il colosso automobilistico Stellantis, proprietario di Citroën, ha recentemente emanato un'ordinanza di "Stop Drive" per via degli airbag potenzialmente letali. Stellantis ha affermato che le persone dovrebbero smettere di utilizzare le versioni della popolare Citroën C3 e della correlata DS3 fino a quando il problema non verrà risolto.

Ora gli specialisti in contenziosi di gruppo Bond Turner, che rappresentano migliaia di automobilisti in cause contro le case automobilistiche per frode sulle emissioni, affermano che i proprietari di Citroën potrebbero trovarsi per mesi senza accesso al veicolo mentre aspettano che i concessionari sostituiscano i loro airbag difettosi.

Ciò lascia centinaia di persone bloccate e impossibilitate a svolgere le loro attività quotidiane, con il rischio che vengano invalidate anche le polizze assicurative degli automobilisti.

Ora, la direttrice di Bond Turner ed esperta di reclami del gruppo Rachael Wong ha affermato che gli automobilisti hanno subito gravi disagi a causa delle improvvise istruzioni di Stop Drive e sostengono che i produttori non hanno agito in modo ragionevole nonostante fossero a conoscenza da anni dei problemi con l'ormai defunto produttore di airbag Takata.

Ha affermato: "Un veicolo è uno strumento essenziale per molte persone nella loro vita quotidiana, domestica e/o lavorativa, e la realtà pratica è che senza un veicolo le persone non possono continuare la loro vita quotidiana normalmente o, come minimo, subiscono inconvenienti intollerabili.

"Citroën e Stellantis erano a conoscenza da anni dei problemi legati a questi airbag e sapevano, o avrebbero dovuto sapere, che avrebbero dovuto richiamare questi veicoli e sostituire gli airbag.

"Non hanno pianificato questa eventualità e quindi gli autisti ora si sono ritrovati senza un veicolo, senza sapere quando potranno di nuovo guidarlo.

"Come minimo, i produttori coinvolti devono risarcire i proprietari per i disagi e le spese vive sostenute a causa del divieto di utilizzo delle loro auto.

"Siamo stati contattati da automobilisti a cui è stato comunicato che la loro assicurazione non è più valida per guidare i loro veicoli e che potrebbero persino non essere in grado di guidare l'auto fino alla concessionaria per farla riparare. Oppure, in alternativa, il concessionario addebita loro il costo del ritiro dell'auto.

Altri hanno affermato di essere stati informati dall'officina che c'è carenza di airbag sostitutivi e quindi le officine non sono in grado di fornire un lasso di tempo ragionevole per gestire il richiamo.

"È semplicemente inaccettabile che i produttori di veicoli dotati di questi airbag siano a conoscenza di questi problemi da anni, ma non abbiano provveduto prima d'ora alla loro sostituzione o al richiamo non urgente nel Regno Unito."

I modelli Citroën C3 e DS3 dotati dei controversi airbag Takata sono considerati un rischio per la sicurezza dopo che sono emerse segnalazioni di sostanze chimiche esplosive utilizzate per gonfiare il sistema degli airbag, che col tempo diventano instabili e potrebbero innescarne un'esplosione eccessiva o spontanea.

Il richiamo di questi veicoli nel Regno Unito arriva dopo la segnalazione in tutto il mondo di feriti e morti causati da questi prodotti. Solo il mese scorso un automobilista è morto nel nord della Francia, a quanto pare a causa di schegge volanti provenienti da un airbag difettoso.

Stellantis ha ora invitato gli automobilisti a non mettere in moto le loro auto finché gli airbag non saranno riparati, lasciandoli senza un mezzo e con lunghi ritardi.

Stellantis ha dichiarato : "Stellantis UK annuncia un'azione immediata di stop-drive per tutti i veicoli Citroën C3 (seconda generazione) e DS 3 (prima generazione) prodotti tra il 2009 e il 2019 dotati di airbag Takata.

I proprietari di tali veicoli dovrebbero cessare immediatamente di utilizzarli quando è sicuro farlo.

"I veicoli interessati da questa nuova azione stop-drive nel Regno Unito facevano già parte di una campagna di richiamo completa e in corso, iniziata più di un anno fa, prima nell'Europa meridionale e poi estesa verso nord.

Le decisioni di richiamo, in particolare le azioni di stop-drive, si basano su molteplici fattori, tra cui le specifiche degli airbag, l'età e l'utilizzo del veicolo, le condizioni climatiche e le notifiche delle autorità di regolamentazione.

Stellantis ha sottolineato che tutti i clienti interessati saranno avvisati tramite posta, mentre gli utenti della strada potranno anche verificare se sono interessati verificando il loro VIN (numero di identificazione del veicolo).

Al momento sono stati richiamati solo i veicoli Citroën C3 e DS3, tuttavia Bond Turner avverte che questi airbag, prodotti da Takata, non sono limitati a Citroën/DS e quindi potrebbero essere imminenti altri richiami.

* Chiunque sia interessato dal richiamo è invitato a contattare Bond Turner, che può organizzare un veicolo sostitutivo a noleggio e sta valutando un'azione legale. https://www.bondturner.com/citroen-airbags-recall/