La categoria di conducenti che potrebbe essere interessata dal nuovo divieto di circolazione notturna

Ad alcuni utenti della strada potrebbe essere vietato guidare di notte, secondo le nuove proposte di legge avanzate dagli attivisti. Il progetto prevederebbe il coprifuoco serale per i neo-qualificati, vietando loro di mettersi al volante in determinati orari della giornata.

La norma farebbe parte di un più ampio sistema di Patenti di Guida Graduate (GDL), che potrebbe anche includere un periodo di apprendimento minimo e limiti rigorosi al numero di passeggeri. Il concetto di un sistema di patenti di guida GDL non è nuovo, ma le recenti richieste del Vicesindaco del West Yorkshire per la Polizia e la Criminalità lo hanno rafforzato. Alison Lowe OBE, che è anche Presidente della West Yorkshire Vision Zero Partnership, ha unito le forze con le famiglie delle vittime coinvolte negli incidenti per chiedere la modifica.

Alison ha detto: "Ci siamo riuniti in cinque al memoriale, lo stesso numero di persone che muoiono inutilmente ogni giorno sulle strade del Regno Unito.

"Qui nel West Yorkshire abbiamo ben chiaro che è necessario un grande cambiamento e il GDL ha dimostrato di funzionare, migliorando la sicurezza non solo per gli automobilisti, ma per tutti gli utenti della strada.

"Non siamo i soli a chiedere il GDL ed è ora che il governo agisca tenendo conto dei consigli delle vittime, degli esperti di sicurezza stradale, delle organizzazioni benefiche e dei leader locali".

La West Yorkshire Combined Authority ha sottolineato che il sistema GDL prevede determinate condizioni per i nuovi conducenti solo per un periodo di tempo successivo al superamento dell'esame.

Questo periodo consente ai neopatentati di acquisire una preziosa esperienza alla guida e di sviluppare un senso di sicurezza stradale.

Hanno sottolineato che il progetto contribuirebbe a ridurre i rischi per loro stessi, per i passeggeri e per gli altri utenti della strada.

In precedenza, quando erano al potere, i conservatori avevano respinto l'idea del coprifuoco notturno , mentre i laburisti si erano rifiutati di sostenere il concetto di licenza progressiva.

All'inizio di quest'anno, il ministro per il futuro delle strade Lillian Greenwood ha sottolineato che il governo non avrebbe modificato le regole, ma avrebbe fatto di più per migliorare la sicurezza stradale.

Ha spiegato: "Il ministro dei trasporti ha respinto l'idea di modificare il sistema di patente di guida per i conducenti più giovani, optando invece per un approccio alternativo.

Sebbene non stiamo prendendo in considerazione l'introduzione di patenti di guida progressive, riconosciamo pienamente che i giovani sono colpiti in modo sproporzionato da incidenti tragici sulle nostre strade. Per questo motivo stiamo esplorando soluzioni per affrontare le cause profonde di questo fenomeno, senza penalizzare ingiustamente i giovani conducenti.

Tuttavia, una dichiarazione congiunta delle famiglie delle vittime provenienti da tutto il West Yorkshire ha sottolineato che modificare le regole dovrebbe essere una "decisione facile" per i legislatori.

Hanno aggiunto: "L'impatto e la devastazione che la morte di una persona cara sta subendo in queste circostanze non possono essere descritti a parole. Vogliamo fare tutto il possibile per impedire che accada a qualcun altro".