Gli automobilisti pagano 150 sterline in più all'anno in benzina e gasolio per un semplice errore poco noto

Secondo un nuovo studio, gli automobilisti potrebbero spendere fino a 150 sterline in più all'anno in benzina e gasolio a causa di un problema spesso trascurato legato agli pneumatici. Pneumatici sgonfi possono aumentare la resistenza al rotolamento, costringendo il motore a lavorare di più per continuare a muoversi.

Tuttavia, la portata del problema sembra più grave di quanto molti avrebbero creduto, con un nuovo studio di WhatCar? che mostra l'orrore che gli automobilisti devono affrontare. Il nuovo rapporto rileva che pneumatici sgonfi anche solo di 1 bar (14,5 psi) potrebbero costare agli automobilisti fino a 150 sterline ogni 12 mesi in termini di consumo di benzina e gasolio. Per indagare sul problema, What Car? ha condotto test di laboratorio su tre pneumatici nuovi identici gonfiati a livelli diversi.

Una mescola è stata gonfiata alla pressione raccomandata di 36 psi (2,5 bar), la seconda a soli 22 psi (1,5 bar) e la terza a 51 psi (3,5 bar). Lo studio ha rilevato che una gomma gonfiata in modo insufficiente avrebbe comportato un aumento del 4,5% della resistenza al rotolamento rispetto ai livelli normali.

Le stime suggeriscono che l'auto consumerebbe circa 1,50 sterline di benzina in più ogni 160 chilometri percorsi se montata sull'Audi A3 1.5 a benzina di serie utilizzata per l'esperimento di WhatCar. Nell'arco di un chilometraggio annuo di 10.000 chilometri, gli automobilisti dovrebbero aspettarsi di spendere circa 150 sterline in più per il carburante.

Claire Evans, redattrice della rubrica consumatori di WhatCar?, ha avvertito che sussistono seri problemi di sicurezza se gli automobilisti circolano con pneumatici sgonfi.

Ha affermato: "È bello sapere che si risparmia carburante se gli pneumatici dell'auto non sono eccessivamente gonfi, ma sono le implicazioni per la sicurezza derivanti dalla guida con poca aria negli pneumatici a costituire l'argomento più convincente per controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

"Il nostro test principale sugli pneumatici evidenzia anche la differenza significativa nella maneggevolezza e nelle capacità di frenata dei diversi pneumatici.

"Gli pneumatici meno performanti possono impiegare fino a tre metri in più per fermarsi rispetto a quelli migliori, e questo potrebbe fare la differenza tra rischiare di urtare un altro veicolo o tamponarlo in una situazione di emergenza."

Gli esperti hanno già messo in guardia dalle gravi conseguenze di pneumatici sgonfi sul serbatoio del carburante degli automobilisti. GT Radial, un'azienda specializzata in motori che ha condotto test approfonditi, ha affermato che il consumo di carburante aumenta del 10% quando gli pneumatici sono sgonfi anche solo di 5 psi.

Ciò indicherebbe che il consumo di carburante aumenta di circa il 2% per ogni psi in meno rispetto al livello raccomandato.