Consigli di guida forniti agli automobilisti per evitare incidenti stradali

Gli automobilisti possono facilmente cadere in cattive abitudini una volta acquisita familiarità con la guida. Una delle prime cose che può essere trascurata è la posizione delle mani sul volante.

Tuttavia, una presa inadeguata sul volante può aumentare significativamente il rischio di incidente, soprattutto se riduce il controllo del veicolo. La regola 160 del Codice della Strada sottolinea che i conducenti dovrebbero tenere entrambe le mani sul volante, ove possibile, quando il veicolo è in movimento. Afferma: "Questo vi aiuterà a mantenere il pieno controllo del veicolo in ogni momento".

Tuttavia, anche l'esatta posizione delle mani sul volante è fondamentale. Sebbene ai conducenti sia stato tradizionalmente insegnato a posizionare le mani a "ore 10 e ore 2", questa posizione non è più applicabile per la maggior parte delle auto.

Il motivo di questo cambiamento è che i volanti e i meccanismi interni dei veicoli si sono evoluti significativamente nel tempo, con molte auto ora dotate di sterzo più reattivo che richiede meno sforzo da parte del conducente. Di conseguenza, esperti come la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sconsigliano il metodo 2 e 10, in quanto può effettivamente aumentare il rischio di incidenti nei veicoli con volanti e airbag più piccoli.

La NHTSA raccomanda di utilizzare il metodo di sterzata "mano sopra mano" per sterzare a bassa velocità e con visibilità limitata. Questo metodo prevede di impugnare il volante con la mano sinistra tra le ore 8 e le ore 9 e con la mano destra tra le ore 3 e le ore 4, iniziando la sterzata con il terzo superiore del volante e spingendo il volante verso l'alto con l'altra mano.

In altre situazioni, si consiglia generalmente di utilizzare lo sterzo mano a mano (noto anche come sterzo a spinta/tiro). In questo caso, la mano sinistra afferra il volante tra le ore 7 e le ore 8 e la mano destra tra le ore 4 e le ore 5.

Con questo metodo, una mano spinge il volante verso l'alto mentre l'altra mano scivola verso l'alto, afferra il volante e tira verso il basso per girare.

Questo metodo è preferibile perché la mano non si appoggia mai sul volante, riducendo il rischio di lesioni a viso, mani e braccia in caso di incidente frontale dovuto all'attivazione dell'airbag. Se il conducente deve usare una mano per un'operazione all'interno del veicolo, come l'attivazione dei tergicristalli, si consiglia di tenere l'altra mano tra le ore 8 e le ore 9 per la mano sinistra o tra le ore 3 e le ore 4 per la mano destra, per mantenere la stabilità.

Questo metodo garantisce inoltre un maggiore controllo, consentendo ai conducenti di avere uno sterzo stabile se devono effettuare una manovra di emergenza e di aggiungere ulteriore sterzata con tempi di reazione ridotti, riducendo così la probabilità di un incidente grave.

Ulteriori informazioni sulle linee guida della NHTSA in materia di orientamento sono disponibili online qui.