In Russia vengono richiamate 7,2 mila auto Subaru

La società "SUBARU MOTOR" (rappresentante ufficiale del marchio Subaru sul mercato russo) ha annunciato il richiamo in Russia di oltre 7,2 mila auto di due modelli.

"7.248 veicoli, Subaru XV (G5) e Forester (S5), fabbricati tra il 2017 e il 2019 con codici VIN secondo l'appendice sono soggetti a richiamo. Motivi del richiamo dei veicoli: durante il funzionamento del veicolo, i bulloni della staffa stabilizzatrice posteriore potrebbero allentarsi, il che potrebbe causare rumori anomali. Se il veicolo continua a essere utilizzato, il bullone potrebbe cadere e la staffa stessa potrebbe iniziare a muoversi liberamente durante la guida. Nel peggiore dei casi, potrebbe danneggiare le parti circostanti, come il tubo del freno, l'albero di trasmissione o il telaio ausiliario", riporta il sito web di Rosstandart.

Nell'ambito della campagna di richiamo, i concessionari informeranno i proprietari dei veicoli interessati dal richiamo della necessità di portare il veicolo presso la concessionaria più vicina per i lavori di riparazione. I proprietari possono anche controllare autonomamente i codici VIN delle loro auto nell'elenco Rosstandart e fissare un appuntamento con un concessionario. Inoltre, è possibile scoprire se un'auto è inclusa nel programma di richiamo utilizzando un servizio speciale sul sito web Auto.ru.

In tutti i veicoli verranno controllati e serrati i bulloni della staffa della barra stabilizzatrice posteriore. In caso di smarrimento dei bulloni, sui veicoli verranno installati nuovi bulloni. Tutti i lavori saranno eseguiti gratuitamente per i proprietari delle auto.

La scorsa settimana si è saputo che Rosstandart ha approvato il nuovo standard interstatale GOST 34725-2021 "Richiamo di prodotti automobilistici. Guida per produttori, fornitori e venditori" come standard nazionale della Federazione Russa.

Il GOST annunciato nel 2020 stabilisce che il richiamo dei veicoli viene avviato in caso di non conformità dei prodotti ai requisiti legali stabiliti, nonché in base a una valutazione del rischio associato al loro utilizzo. Lo standard è stato elaborato tenendo conto della prassi globale di condurre campagne di richiamo nel settore automobilistico e dell'esperienza di Rosstandart nello svolgimento di attività di vigilanza nel mercato automobilistico.

Elaborato dalla FSUE "NAMI" nell'ambito delle attività del comitato tecnico interstatale per la standardizzazione "Trasporto su strada" (MTK 056), entrerà in vigore il 30 novembre 2021 con diritto di applicazione anticipata. Armenia, Bielorussia, Kirghizistan e Uzbekistan hanno aderito al nuovo standard.